|
OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
|
OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
Bridgestone Potenza RE-11 è un pneumatico Extreme Performance Summer sviluppato per auto sportive, coupé e driver berline ad alte prestazioni. Potenza RE-11 è progettato per combinare trazione, e controllo di guida, il tutto unito ad una buona acustica e comfort di guida. Potenza RE-11 è ottimizzato per le condizioni di asciutto e bagnato (vedi il Test Extreme Performance Summer), ma come tutti i pneumatici estivi, non è destinato a essere guidato in condizioni di quasi – gelo, neve o ghiaccio.
Potenza RE-11 è stato progettato basandosi sulla tecnologia Bridgestone 3D Seamless, tecnologia Stealth originariamente introdotta in Formula 1 nei pneumatici da corsa GP2. Potenza RE-11 presenta un battistrada dal disegno asimmetrico che combina grandi blocchi laterali indipendenti, intagli circonferenziali in grado di permettere la rigidità laterale necessaria a migliorare la risposta dello sterzo e ottimizzare la trazione in curva. Internamente, le nervature sono separate da scanalature larghe, fondamentali per permettere l’evacuazione delle acqua e di conseguenza importanti per annullare il fenomeno aquaplaning; tutto ciò si tramuta in un’ottima sul bagnato.
La struttura interna del pneumatico è dotata di un design asimmetrico, che distribuisce più uniformemente la pressione di impronta a terra, mantenendo così la spalla della gomma diritta durante le curve più secche . Due cinture in acciaio rinforzato con nylon largo forniscono resistenza, qualità di guida uniforme e ad alte velocità.
Fonte: Bridgestone USA
