Campionato Italiano Velocità (CIV): Bridgestone e IdealGomme con il team DNA Corse

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Modello

Valutazione TCS

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Continental WinterContact TS860

★★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★★

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Dunlop Winter Sport 5

★★★★

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Dunlop Winter Response 2

★★★★

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Michelin Alpin 5

★★★

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Kleber Krisalp HP 3

★★★

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Nexen Winguard SnowG WH2

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Bridgestone Blizzak LM 001 Evo

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Yokohama BluEarth Winter (V905)

★★★

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Kumho WinterCraft WP51

★★★

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Giti Winter W1

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Firestone Winterhawk 3

★★★

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Nokian WR D4

★★★

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Goodyear UltraGrip 9

★★★

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Debica Frigo 2

★★★

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Esa+Tecar Super Grip 9

★★★

Sava Eskimo S3+

★★★

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Vredestein Snowtrac 5

★★★

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Pirelli Cinturato Winter

★★★

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Dopo il secondo posto ottenuto da Sebastiano Zerbo nella Coppa FMI Premier Cup classe 1000 Stock il 5 giugno al Mugello, un’altra importante sfida attende Bridgestone, IdealGomme e il Team DNA Corse. Sempre sul circuito toscano il 23/24 luglio i piloti Sebastiano Zerbo e Daniele Avvisti, in sella alle potenti BMW 1000, parteciperanno alla doppia sfida del CIV Campionato Italiano Velocità. Il team DNA Corse utilizzerà i pneumatici Bridgestone Battlax R10 da competizione nella misura da 17″ rispetto a tutti gli altri partecipanti della Superbike che utilizzano la misura da 16,5″. I nuovi pneumatici racing, nati dall’esperienza della Casa giapponese in MotoGP e sviluppati con la consulenza tecnica del pluricampione del mondo Valentino Rossi, stanno riscuotendo grandi favori nel Trofeo Bridgestone Champions Challenge 2011. Ora i Battlax R10 garantiranno al Team DNA Corse eccellente grip, feeling di guida, sicurezza e prestazioni assolute.

Luca Raggi, responsabile area racing di IdealGomme sottolinea: Sono certo che la collaborazione intrapresa con il prestigioso Team DNA Corse sarà ricca di soddisfazioni e i due piloti Sebastiano Zerbo e Daniele Avvisti saranno protagonisti in questo importante appuntamento del Campionato Italiano Velocità. La lotta non sarà facile, in questa serie sono impegnati i più forti piloti del panorama nazionale e il tracciato particolarmente tecnico come è quello del Mugello non fa sconti, ma viviamo con ottimismo la sfida.

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