OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici ESTIVI 2019
MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Bridgestone Turanza T005 | ESTIVO | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Firestone Roadhawk | ESTIVO | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Kumho Ecowing ES01 | ESTIVO | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ESTIVO |
Dopo il secondo posto ottenuto da Sebastiano Zerbo nella Coppa FMI Premier Cup classe 1000 Stock il 5 giugno al Mugello, un’altra importante sfida attende Bridgestone, IdealGomme e il Team DNA Corse. Sempre sul circuito toscano il 23/24 luglio i piloti Sebastiano Zerbo e Daniele Avvisti, in sella alle potenti BMW 1000, parteciperanno alla doppia sfida del CIV Campionato Italiano Velocità. Il team DNA Corse utilizzerà i pneumatici Bridgestone Battlax R10 da competizione nella misura da 17″ rispetto a tutti gli altri partecipanti della Superbike che utilizzano la misura da 16,5″. I nuovi pneumatici racing, nati dall’esperienza della Casa giapponese in MotoGP e sviluppati con la consulenza tecnica del pluricampione del mondo Valentino Rossi, stanno riscuotendo grandi favori nel Trofeo Bridgestone Champions Challenge 2011. Ora i Battlax R10 garantiranno al Team DNA Corse eccellente grip, feeling di guida, sicurezza e prestazioni assolute.
Luca Raggi, responsabile area racing di IdealGomme sottolinea: Sono certo che la collaborazione intrapresa con il prestigioso Team DNA Corse sarà ricca di soddisfazioni e i due piloti Sebastiano Zerbo e Daniele Avvisti saranno protagonisti in questo importante appuntamento del Campionato Italiano Velocità. La lotta non sarà facile, in questa serie sono impegnati i più forti piloti del panorama nazionale e il tracciato particolarmente tecnico come è quello del Mugello non fa sconti, ma viviamo con ottimismo la sfida.
