MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuova Audi A1 Quattro, questo è il nome della versione più cattiva, più potente, più performante e più sportiva della gamma A1. Caratterizzata dal motore 2 litri turbo appartenente alla sorellona Audi S3, la nuova Audi A1 Quattro vanta ben 256 cavalli di potenza massima, potenza che viene scaricata al suolo dalla prestazionale trasmissione a 6 rapporti e dalla collaudata trazione integrale Audi Quattro. Ottime le performance: la nuova Audi A1 Quattro è in grado di toccare una punta massima di 245 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5.7 secondi.
Il reparto ruote prevede cerchi in lega da 18 pollici equipaggiati con pneumatici UHP nella misura 225/35, gomme che, abbinate al rinnovato impianto freni, consentono alla nuova Audi A1 Quattrodi arrestarsi in spazi estremamente contenuti. In attesa di stilare un report completo su prestazioni o tecnica, vi lasciamo alla gallery.
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