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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | ★★★★ | |
| Vredestein Sportrac 5 | ★★★★ | |
| Michelin Crossclimate + | ★★★ | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ★★★ | |
| Firestone Roadhawk | ★★★ | |
| Kumho Ecowing ES01 | ★★★ | |
| Maxxis Mecotra 3 | ★★★ | |
| Toyo Proxes CF2 | ★★★ | |
| Continental Premium Contact 5 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE310 Ecorun | ★★★ | |
| Semperit Comfort-Life 2 | ★★★ | |
| Giti GitiSynergy E1 | ★★★ | |
| Petlas Imperium PT515 | ★★★ | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ★★★ | |
| Linglong Green-Max HP010 | ★★★ |
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Il bilancio finale per la Rossa è certamente positivo in un fine settimana caotico dove era facile commettere errori. Il passo di gara espresso dalla F138 è incoraggiante e la vettura ha confermato di essere competitiva con entrambi i piloti che hanno contribuito al primo posto nella Classifica Costruttori, per quello che può valere dopo la prima gara. La prestazione in qualifica, d’altro canto, dove le condizioni meteorologiche non hanno permesso una valutazione precisa, rimane un’incognita e il distacco tra i primi è ancora da decifrare esattamente. La squadra rimane con i piedi saldamente a terra, consapevole dei grandi sforzi che bisognerà ancora fare per essere i più competitivi.
Fonte: ferrari.com
