MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Anche se veloce durate le prove, Lewis Hamilton lascia capire che la sua performance di 1’19″1 sarebbe stata effettuata con una monoposto estremamente leggera e grazie ad una guida “quasi al limite”. Come se non bastasse anche Auto Motor Und Sport, mensile tedesco, parla della nuova McLaren come unica auto priva dello scalino anteriore. La MP4-27, si discosta infatti dalle avversarie proprio per la mancanza del tanto discusso scalino; la forma “atipica” per questo 2012 è stata tuttavia dettata dalla meccanica della McLaren, monoposto che rispetto alle altre vanta un telaio più basso. Tale caratteristica riduce quindi lo scalino anteriore, che nella MP4-27 non è visibilmente percepibile.
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