MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Che dire, il Rally di Svezia ha sempre il suo fascino: la neve, i salti, il freddo ma soprattutto la velocità con cui i piloti affrontano tornati, curvoni e soprattutti i salti. Questo Rally di Svezia 2012 halo ricorderemo sicuramnete per le performance a terra, performance assicurate da gomme estremamente prestazionali, pneumatici invernali in grado di assicurare grip e tenuta con qualsiasi fondo. Personalmente abbiamo visto costruire in diretta un pneumatico da rally, durante la nostra visita alla fabbrica Michelin a Clermont Ferrand e dobbiamo affermare e convalidare a pieno la tecnologia avanzata di un pneumatico da rally. Se vuoi approfondire come sono costruiti i pneumatici rally ti suggeriamo questo link: Tecnica Pneumatici Rally. Ma adesso buona visione con i più bei salti del Rally di Svezia 2012
Fonte – Immagini – Video:Best-of-rallylive.com
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