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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
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Parte oggi il Rally di Svezia 2012, 2° tappa del Campionato del mondo Rally 2012. La prima edizione del Rally di Svezia prese inizio nel 1950 e vide vincitore la BMW 327/328 pilotata da Pehr Fredrik Cederbaum. Successivamente nel 1965, il Rally di Svezia cambia faccia e rispetto alle precedenti edizioni,, che si disputavano in estate, venne organizzato per la prima volta d’inverno e, due anni dopo, venne scelta Karlstad come quartier generale della gara. Da allora, questa corsa si svolge in gran parte nelle foreste innevate del Värmland, nel mese di febbraio.
Questo Rally di Svezia 2012 rappresenta una tra le più vecchie gare del WRC assieme a quella della vicina Finlandia, all’Acropoli, al Tour de Corse ed al Montecarlo. Le edizioni del 1974, a causa della crisi petrolifera e del 1990, per assenza di neve al suolo furono annullate, nel 2009 inverce il Rally di Svezia non fu integrato nel calendario WRC a causa del sistema di rotazione dei rally a validità “mondiale”.
Alcune date importanti
- 1973: prima edizione del WRC. Lo svedese Stig Blomqvist entrò nella storia, in quanto vinse, per la prima volta nella storia del mondiale Rally, con una vettura a trazione anteriore (Saab 96)
- 1981: al Rally di Svezia vince per la prima volta da un pilota straniero, il finlandese Hannu Mikkola. Il suo fu anche il primo successo “iridato” di una vettura a trasmissione integrale (Audi Quattro).
- 2004: vincere a Karlstad un pilota latino, Sébastien Loeb
Fonte: Best-of-rallyLive.com
