MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Qualche settimana fa vi avevamo del caso inerente le parole rilasciate da Gianni Musetti, (Segretario Nazionale di Gioventù Italiana e Responsabile Nazionale degli enti locali – Comuni de La Destra) circa il problema auto veloci e disabilità. Musetti aveva chiesto delucidazioni su come un disabile proprietario di Porsche potesse guidare una vettura da 300 orari e contemporaneamente poter usufruire di un cartellino invalidi (successivamente dichiarato valido a tutti gli effetti). Qui il link agli articoli Auto e Disabili.
Oggi il caso si ribalta: abbiamo infatti fotografato una Fiat Punto Nera che occupava un posto riservato alla sosta invalidi che esponeva in bella mostra sul cruscotto anzi che un regolare tagliandino, un bel cartello Autorizzazione alla Sosta Consigliere Comunale. Abbiamo quindi immediatamente avvertito la Polizia Municipale che, ha multato la vettura in questione.
Tuttavia ci chiediamo: In un posto riservato alle persone con difficoltà di deambulazione, è meglio veder parcheggiata una vettura potente ma completamente in regola oppure una utilitaria Comunale?
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