DEZENT KY amplia la gamma ALCAR con cerchi a razze incrociate nelle finiture Silver e Black: nove misure da 17 a 19 pollici, portata fino a 830 kg e applicazioni ECE/NAD. Caratteristiche e dettagli per la scelta del montaggio.
DEZENT KY è il nuovo cerchio in lega leggera della gamma ALCAR con design a razze incrociate, misure da 17 a 19 pollici e finiture Silver e Black. La proposta copre vetture compatte, modelli di segmento medio e SUV, abbinando una costruzione fusa monoblocco a un ventaglio di applicazioni omologate ECE e NAD.
Il dato più significativo della scheda tecnica è la portata fino a 830 kg nella misura 8,5×19 pollici. A questo si aggiungono nove combinazioni di larghezza e diametro, attacco a cinque fori e verniciatura protettiva SRC a tre strati. La scelta della versione corretta passa però dall’applicazione specifica: il nome del modello automobilistico, da solo, non identifica il cerchio adatto a ogni allestimento.
DEZENT KY Silver e Black: il design a razze incrociate
La KY rilegge un’impostazione classica dei cerchi in lega: una trama di razze sottili che si incrociano e collegano la zona del mozzo al bordo esterno. Le superfici alternano spigoli definiti e raccordi più fluidi, creando un disegno articolato senza ricorrere a elementi decorativi separati.
Le due finiture cambiano la percezione della stessa geometria. La Silver mette in evidenza i profili e la suddivisione delle superfici; la Black, descritta come nero lucido nella presentazione ufficiale DEZENT, accentua il contrasto con carrozzerie chiare. Le fotografie fornite mostrano entrambe le versioni su una Volkswagen T-Roc in ambiente invernale.
La leggerezza richiamata nella descrizione del design è soprattutto visiva. Il comunicato non riporta il peso delle singole ruote: dalla sottigliezza delle razze non si può quindi ricavare un confronto di massa con altri cerchi o con l’equipaggiamento originale.
Misure DEZENT KY: nove combinazioni da 17 a 19 pollici
La gamma comprende tre misure da 17 pollici, quattro da 18 e due da 19. Il primo numero identifica la larghezza nominale del canale, mentre il secondo indica il diametro del cerchio; entrambi sono espressi in pollici. La sigla 8,5×19 descrive dunque un canale largo 8,5 pollici e un diametro di 19 pollici.
| Diametro | Larghezze del canale | Misure disponibili |
|---|---|---|
| 17 pollici | 6,5; 7,0; 7,5 pollici | 6,5×17; 7,0×17; 7,5×17 |
| 18 pollici | 6,5; 7,0; 7,5; 8,0 pollici | 6,5×18; 7,0×18; 7,5×18; 8,0×18 |
| 19 pollici | 8,0; 8,5 pollici | 8,0×19; 8,5×19 |
Questa tabella descrive l’assortimento, non le misure montabili indifferentemente su tutte le vetture citate. Per individuare il prodotto servono anche interasse dei fori, diametro di centraggio, offset e applicazione omologata. L’offset, indicato comunemente come ET, definisce la posizione della superficie di fissaggio rispetto al piano centrale del cerchio e contribuisce a determinarne l’ingombro sulla vettura.
Costruzione monoblocco e portata fino a 830 kg
DEZENT indica una costruzione fusa monoblocco con attacco a cinque fori: la ruota è realizzata come un unico componente, senza l’assemblaggio di canale e centro separati tipico di altre architetture. Il materiale è una lega leggera; il comunicato non specifica composizione della lega, peso o una particolare tecnologia di alleggerimento.
La portata massima dichiarata raggiunge 830 kg per ruota nella versione 8,5×19. Il valore non va esteso automaticamente alle altre otto misure: la capacità del singolo codice deve essere verificata nella relativa documentazione. Per il montaggio conta inoltre la compatibilità con i carichi previsti per il veicolo, insieme agli altri requisiti dell’applicazione.
Applicazioni ECE e NAD: quali auto sono indicate
Il comunicato italiano elenca un’ampia copertura ECE per modelli di marchi differenti. Le applicazioni riportate comprendono:
- Volkswagen: T-Cross, Taigo, Golf VIII e Polo.
- Audi e BMW: Audi A3, BMW Serie 1 e Serie 2 Gran Coupé.
- Škoda e SEAT: Octavia, Fabia, Arona e Ibiza.
- Toyota e Dacia: C-HR e Duster.
- Peugeot, Opel e Ford: 3008, 5008, Grandland e Puma.
- Volvo: S60 e V60.
ALCAR segnala inoltre una vasta gamma di ulteriori applicazioni tramite omologazione NAD. Il comunicato non pubblica l’elenco completo dei codici, né tutte le combinazioni di generazione, motorizzazione e pneumatico: per la propria auto occorre consultare la documentazione dell’applicazione individuata nel configuratore.
Le indicazioni ECE e NAD identificano le coperture dichiarate dal produttore. La loro presenza nella gamma non costituisce una compatibilità universale: vanno controllati cerchio, veicolo, misura dello pneumatico e condizioni di montaggio della specifica combinazione. Anche la T-Roc utilizzata nelle fotografie rappresenta un’applicazione illustrata, senza fornire da sola i dati necessari per scegliere un codice di acquisto.
Coprimozzi originali e bulloneria di serie
Per numerose applicazioni, secondo ALCAR, è possibile riutilizzare i coprimozzi originali e la bulloneria di serie. Il vantaggio è mantenere un aspetto vicino all’equipaggiamento della vettura, integrando il nuovo cerchio con componenti già presenti.
Anche questa possibilità dipende dall’applicazione: non basta che la ruota abbia cinque fori. Il riutilizzo dei fissaggi deve essere previsto dalla documentazione del cerchio selezionato, senza trasferire automaticamente la stessa indicazione da un modello automobilistico a un altro.
Verniciatura SRC: protezione dal sale e dai raggi UV
La KY adotta la verniciatura SRC a tre strati, che ALCAR descrive come una protezione contro agenti atmosferici aggressivi, sale stradale e raggi UV. La sigla significa Salt & Sun Resistant Coating e identifica il trattamento della superficie, un aspetto rilevante per ruote esposte all’impiego invernale o montate durante tutto l’anno.
Il trattamento riguarda la protezione del cerchio e la conservazione della finitura. La tenuta su neve, ghiaccio e bagnato dipende invece anche dalle caratteristiche dello pneumatico, dalle condizioni della strada e della vettura: la verniciatura non è un indicatore di aderenza.
Catene, calze da neve e pneumatici quattro stagioni
Nel materiale stampa ALCAR richiama numerose applicazioni omologate per l’impiego con catene o calze da neve. È una caratteristica utile per valutare un equipaggiamento destinato all’inverno, anche quando si utilizzano pneumatici quattro stagioni.
L’indicazione va però verificata sulla combinazione concreta di auto, cerchio, pneumatico e dispositivo. Non significa che tutte le misure della KY consentano l’uso di qualsiasi catena su ogni veicolo: gli ingombri e le prescrizioni dell’applicazione restano determinanti.
DEZENT KY: cosa verificare prima della scelta
La proposta DEZENT KY mette insieme design a razze incrociate, due finiture e nove misure, con una copertura rivolta tanto alle compatte quanto ai SUV. I punti tecnici documentati sono la costruzione fusa monoblocco, la portata fino a 830 kg nella misura maggiore, la protezione SRC e le applicazioni ECE/NAD dichiarate.
Per scegliere la versione corretta, il passaggio decisivo è identificare nel configuratore ALCAR il proprio veicolo e verificare il codice della ruota, la misura dello pneumatico, la portata e le eventuali prescrizioni. Il comunicato non indica prezzi, peso delle singole misure o disponibilità per ogni codice: questi dati vanno richiesti in relazione all’equipaggiamento individuato.
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