MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Un orgoglio asiatico che diventa orgoglio italiano, con il celebre allenatore di Milan, Inter e Juve ricevuto giusto lo scorso ottobre dall’imperatore Akihito, un onore a cui pochissime persone possono aspirare. Questa speciale Audi A1 sarà prodotta in un esemplare unico, per cui non sarà possibile trovarla da nessun’altra parte. I colori principali sono il bianco, il rosso e il blu, che sono ripresi sia dalla bandiera che dalla maglietta della nazionale giapponese, tradizionalmente blu. Il nome di Samurai Blue calza a pennello a questa particolarissima vettura.
Audi ha deciso di aggiungere dei particolari cerchioni rossi da 18 pollici con un design poligonale decisamente originale. Il motore è un TFSI da 1.4 litri, in grado di sviluppare una potenza massima di 120 km/h, non eccezionale ma comunque notevole. Anche gli interni sono stati caratterizzati dalla colorazione tricolore rossa, blu e bianca, così da rendere ancora più eccentrica e particolare la macchina. Alla fine possiamo veramente dirlo: mai vista un’auto più “sportiva” di questa. Bel lavoro, Zac!
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