Pneumatici Michelin Pilot Sport 2 per la Audi R8 V10 by PPI Automotive Design

OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici ESTIVI 2019

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Michelin Primacy 4ESTIVO

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Bridgestone Turanza T005ESTIVO

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Goodyear Efficient Grip PerformanceESTIVO

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Michelin Primacy 4ESTIVO

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Sport 4 SUVESTIVO

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Firestone RoadhawkESTIVO

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Hankook Kinergy Eco 2ESTIVO

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Michelin Primacy 4ESTIVO

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Sport 4 SUVESTIVO

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Kumho Ecowing ES01ESTIVO

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Pirelli Cinturato P1 VerdeESTIVO

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PPI Automotive Design, famoso tuner tedesco che realizza esclusivamente Audi, ha messo le mani sulla potentissima Audi R8 5.2 V10 creando la PPI RAZOR GTR-10 Limited Edition. Notevole il lavoro effettuato sulla parte estetica, cofano motore in fibra di carbonio, appendici aerodinamiche, spoiler, alettoni, bandelle e chicca delle chicche una pellicola in “carbon look” che ricopre il resto della carrozzeria. Sotto il cofano girano invece ben 609 cavalli a 7400 giri / min; la coppia è di 565 Nm a 6.400 giri/min. L’incremento di potenza di 84 CV e la riduzione di peso ( – 250 kg), garantisce alla R8 V10 PPI RAZOR GTR-10 Limited Edition di coprire lo 0 – 100 in soli 3,2 secondi (il tuner ha modificato anche la centralina del cambio R tronic) e di arrivare sino ad una velocità massima di 335 km/h.


PPI Automotive Audi R8


Cerchi fucinati da 19


Modificato anche il gruppo ruote: l’elaboratore ha scelto cerchi fucinati MAG11 nella misura 9Jx19 all’anteriore e 12.0J x 20 al posteriore. Il tuner ha pensato soprattutto al peso, infatti i cerchi in lega auto destinati alla PPI RAZOR GTR-10 Limited Edition pesano rispettivamente 10 e 10,9 kg l’uno.


PPI Automotive Audi R8


Pneumatici Michelin Pilot Sport 2


Per scaricare a terra i 609 cavalli PPI Automotive ha optato per pneumatici ad elevate prestazioni Michelin Pilot Sport 2. All’anteriore troviamo la misura 245/35 ZR 19, mentre al posteriore 325/25 ZR 20. I freni sono stati anch’essi maggiorati: all’anteriore troviamo dischi freno da 380 x 36 mm con pinze a 6 pistoncini, ed al posteriore dischi da 356 x 32 mm. L’impianto carbo-ceramico Audi con pastiglie speciali PPI è disponibile in opzione. Sospensioni e molle sportive KW sono possono sollevarsi di 45 mm per superare gli ostacoli della strada come i dossi.


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