MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Per darvi un’idea delle acrobazie stupefacenti di Pierre Edouard Ferry in sella alla sua bici equipaggiata con pneumatici Michelin, segnalo un bellissimo video con immagini mozzafiato delle Terres Rouge:
Per il Gruppo Michelin il miglior modo di sviluppare le innovazioni da mettere un giorno al servizio di tutti i ciclisti è racchiuso in due parole: RICERCA E SVILUPPO.
Oggi, il Centro Tecnologico Michelin, cuore del settore di Ricerca e Sviluppo, ha sedi in Europa, America e Asia. Vi lavorano 6.600 RICERCATORI. In questo ambito, cui Michelin destina annualmente oltre 640 milioni di euro, un team di tecnici e ingegneri lavora quotidianamente allo studio e allo sviluppo degli pneumatici per bicicletta, che beneficiano anche del know-how e delle sinergie presenti in altri settori di ricerca, dalle moto alle auto, dagli autocarri agli aerei.
Gli PNEUMATICI DELLA GAMMA ENDURO commercializzati a partire da gennaio 2014 stanno riscuotendo un grande successo di vendite: dopo un anno di durissimi test sotto le bici dei campioni Pierre Edouard Ferry, Fabien Barel e Nicolas Vouilloz, oggi iniziano ad essere montati sulle biciclette degli enduristi alla ricerca del nuovo limite di aderenza e velocità. Buona visione!
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