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Michelin CrossClimate 2ALL-SEASON

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Pirelli Cinturato Winter 2ALL-SEASON

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Continental WinterContact TS870INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin Pilot Alpin 5INVERNALE

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Goodyear Ultragrip 9INVERNALE

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Kleber Krisalp HP3INVERNALE

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Hankook Winter icept RS2 W452INVERNALE

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Un miglior handling e una costante tenuta per tutta la vita di utilizzo di GT Radial GTL919 sono principalmente garantiti dalla spalla, larga e resistente, capace di mantenere le prestazioni omogenee nel tempo e un’usura regolare. La sua compattezza infatti determina un punto d’appoggio particolarmente forte e sicuro, che può contare su un’ampia base di aderenza a terra. Direzionalità e maneggevolezza sono inoltre garantite dalle ampie e profonde scanalature longitudinali (la profondità del battistrada raggiunge i 15.5 mm), dotate anche di utilissimi eiettori che non permettono ai sassi e ai detriti di incastrarsi generando potenziali pericoli di tagli o abrasioni. I pneumatici trasporto GT Radial GTL919 fa quindi della resistenza la propria principale promessa di prodotto: dedicato a uno uso prolungato e per lunghe distanze, garantisce prestazioni ottimali e durature proprio grazie a tutti quegli accorgimenti e dotazioni tecnologiche che assicurano robustezza e resistenza, Anche la carcassa è stata costruita con fianchi rinforzati e talloni molto spessi, che prevengono gli urti laterali e conseguenti pericolosi strappi.

GT RADIAL GTL919: pneumatico autocarro per lunghe percorrenze 1

La spalla e la carcassa così robuste permettono inoltre di sostenere perfettamente carichi elevati anche per lunghi viaggi, mantenendo una temperatura interna costante che preserva la salute del pneumatico che, grazie a questa qualità, si presta efficacemente alla ricostruzione. Questa caratteristica, associata alle mescole a bassa resistenza di rotolamento che permettono al trasportatore di risparmiare carburante, trasformano GT Radial GTL919 in un modello di pneumatico eco-friendly. GT Radial GTL919 è disponibile nella misura più comune per i rimorchi destinati alle lunghe percorrenze e a viaggi soprattutto autostradali: 385/65 R22.5.

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