OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici INVERNALI 2019
MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | INVERNALE | |
| Dunlop Winter Response 2 | INVERNALE | |
| Kleber Krisalp HP3 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Pirelli Cinturato Winter | INVERNALE | |
| Continental WinterContact TS860 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Hankook Winter icept RS2 W452 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin A4 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Falken Eurowinter HS01 | INVERNALE | |
| Vredestein Snowtrac 5 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Goodyear Ultragrip 9 | INVERNALE | |
| Nokian WR D4 | INVERNALE |
Cosa è la tecnologia Continental Continuous Compound Technology? È una tecnologia che consente di differenziare la durezza della mescola dei pneumatici moto tra spalla e centro del battistrada tramite un’unica fascia, priva di giunzioni e senza discontinuità. A differenza del più tradizionale dual-compound, che tra una fascia di mescola e l’altra faceva avvertire le differenze di grip ed era soggettoad ina irregolare usura sui due strati, il Continuous Compound elimina il problema del passaggio tra le mescole grazie alla sua gradualità che assicura anche una omogenea usura del battistrada. Tramite quindi questa tecnologia Continental Continuous Compound Technologyè possibile godere dei vantaggi delle mescole differenziate che garantiscono un fantastico grip in curva senza pregiudicare la durata del pneumatico.
Fonte: Continental
