MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Dopo l’anteprima mondiale del nuovo pneumatico enduro street Tourance Next alla fiera di Intermot, Metzeler presenta ad EICMA un altro gioiello della gamma 2013: KarooTM 3, pneumatico tassellato destinato ai centauri che amano l’avventura e desiderano utilizzare le proprie motociclette per lunghi viaggi off road come i raid africani. KarooTM 3 calza perfettamente le moderne enduro di grossa e media cilindrata che devono poter essere utilizzate tanto su asfalto quanto in off road, proprio come l’ultima nata in casa BMW, la R 1200 GS, che potrà essere equipaggiata proprio con quest’ultimo prodotto nella misura 120/70 R 19 all’anteriore e nell’inedità 170/60 R 17 al posteriore.
Il nuovo KarooTM 3 è un prodotto molto versatile in grado di garantire a tutti quei motociclisti amanti dei viaggi, di medio e lungo raggio, un chilometraggio elevato, un ottimo grip in off road, una stabilità di prim’ordine e un’ottima maneggevolezza. Tutti elementi importanti se si considera che spesso i motociclisti devono viaggiare per molti chilometri su asfalto prima di poter raggiungere la loro destinazione off road.
Queste le principali caratteristiche del nuovo KarooTM 3 rispetto ai predecessori MCE Karoo e MCE Karoo T:
- Le mescole del nuovo KarooTM 3 usano componenti ad elevata disperdibilità in grado di ottenere una mescola più omogenea che offre maggiore resistenza meccanica alla lacerazione, a beneficio del chilometraggio, pur mantenendo elevata capacità smorzante.
- La struttura in poliestere garantisce robustezza e al contempo flessibilità perchè lo pneumatico è in grado di copiare perfettamente le asperità del terreno in contesti off road a beneficio di manegevolezza e trazione.
- Per quanto riguarda il disegno del battistrada i tasselli dalla conformazione trapezoidale presentano un’innovativa geometria del tassello che assicura trazione off road progressiva a diversi angoli di piega. La forma a V del disegno, data dalla disposizione dei tasselli, distribuisce in modo ottimale le linee di forza trasmesse al suolo a vantaggio di un’usura più regolare su asfalto. I tasselli centrali, essendo di grandi dimensioni, riducono la loro mobilità a favore di una maggiore stabilità anche ad alte velocità. Inoltre la loro spaziatura è variabile dal centro alla spalla: al centro i tasselli più distanziati tra loro garantiscono miglior penetrazione nel terreno offrendo una migliore trazione in off road, sulla spalla invece i tasselli sono più vicini tra loro per garantire maggior gomma a terra in piega su asfalto a favore del grip.
KarooTM 3 sarà in vendita a partire dalla primavera 2013 e sostituirà gli attuali modelli in gamma MCE Karoo e MCE Karoo T. Il nuovo pneumatico sarà disponibile nelle misure:
- Anteriore: 110/80 – 19 M/C 59R TL M+S 120/70 R 19 M/C 60T TL M+S 90/90 – 21 M/C 54R TL M+S
- Posteriore: 150/70 – 17 M/C 69R TL M+S 170/60 R 17 M/C 72T TL M+S 130/80 – 17 M/C 65R M+S 140/80 – 17 M/C 69R M+S 140/80 – 18 M/C 70R M+S 150/70 – 18 M/C 70R M+S
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