Test TCS Pneumatici Invernali 2016 Misura 225/45 R17 91H

Nuovo Test gomme invernali 2016: il TCS ha esaminato 28 pneumatici delle dimensioni 185/65 R15 88T e 225/45 R17 91H.

Dal test pneumatici invernali 2016 sono emersi sia i punti forti sia i deboli di queste gomme M+S in base a 18 criteri di prova.

Risultato finale: 24 pneumatici hanno ottenuto almeno la menzione “RACCOMANDATO”.

Nelle dimensioni 225/45 R17 91H sono stati valutati 13 pneumatici. Una gomma M+S è stata giudicata “MOLTO RACCOMANDATO”; 10 pneumatici hanno ottunuto la valutazione “RACCOMANDATI” e solo 2 modelli sono “RACCOMANDATI CON RISERVA” per prestazioni non del tutto convincenti su fondo bagnato.

Il comportamento di ogni pneumatico è stato analizzato su vari percorsi di prova con fondo stradale: asciutto, bagnato, innevato e ghiacciato. I criteri d’esame includevano anche la rumorosità, il consumo di carburante e l’usura.

MODELLO	PRO	CONTRO
Dunlop Winter Sport 5	Pneumatico molto equilibrato Buono su asciutto e bagnato Buono su neve e ghiaccio Buono per consumo di carburante e usura	–
Pirelli Winter SottoZero 3	Pneumatico equilibrato Buono per consumo di carburante Buono per usura	Lievi debolezze su asciutto e Bagnato Lievi debolezze su neve e ghiaccio
Firestone Winterhawk 3	Miglior voto su ghiaccio Buono su neve Pneumatico silenzioso Buono per consumo di carburante e usura	Lievi debolezze su bagnato Lievi debolezze su asciutto
Goodyear UltraGrip Performance Gen-1	Miglior voto su neve Miglior voto per consumo di carburante Miglior voto su ghiaccio Buono per usura	Lievi debolezze su bagnato Lievi debolezze su asciutto
Hankook i*cept evo2 W320	Buono su asciutto Buono su neve e ghiaccio Buono per consumo di carburante e usura	Lievi debolezze su bagnato
Nokian WR D4	Buono su asciutto Buono per consumo di carburante Buono su neve e ghiaccio	Lievi debolezze su bagnato Debolezze per usura
Uniroyal MS plus 77	Miglior voto su bagnato Buono su neve Buono per consumo di carburante Buono per usura	Debolezze su asciutto Lievi debolezze su ghiaccio
Bridgestone Blizzak LM001	Miglior voto su asciutto Buono su bagnato Buono su ghiaccio Buono per consumo di carburante e usura	Debolezze su neve
Viking SnowTech II	Buono su neve Buono per usura	Debolezze su bagnato Lievi debolezze su asciutto Lievi debolezze su ghiaccio Pneumatico più rumoroso
Vredestein Wintrac Extreme S	Buono su asciutto Buono su bagnato Buono su ghiaccio	Debolezze per usura Debolezze su neve
Yokohama W.drive V905	Buono su asciutto Buono su neve	Debolezze su ghiaccio Debolezze per usura Debolezze su bagnato
Matador MP92 Sibir Snow	Buono su neve e ghiaccio Buono per consumo di carburante e usura	Debole su bagnato Lievi debolezze su asciutto
BF Goodrich g-Force Winter	Miglior voto per usura Buono su neve e ghiaccio Buono per consumo di carburante	Debole su bagnato Lievi debolezze su asciutto

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Aprire gli occhi al momento dell’acquisto

Chi sceglie pneumatici valutati MOLTO RACCOMANDATO o RACCOMANDATO dal TCS, è sicuro d’acquistare un prodotto di qualità. Il TCS consiglia di chiedere sempre due o tre offerte a diversi venditori, comprensive anche dei costi accessori (montaggio, bilanciamento, smaltimento) e dell’IVA.

Prima dell’acquisto di nuove gomme M+S è importante controllare la data di fabbricazione della gomma che si trova nel numero DOT impresso sul fianco del pneumatico. Si tratta di un numero a 4 cifre. Il numero 3714, per esempio, significa che la gomma è stata fabbricata la 37esima settimana del 2014.

La data di fabbricazione è importante perché questi prodotti sono adattati costantemente alle nuove conoscenze tecniche in materia.

Di regola, ordinare solo gomme nuove (fino a tre anni); pneumatici più vecchi non andrebbero accettati. Non montare pneumatici più vecchi di dieci anni, per ragioni di sicurezza, anche se il profilo è ancora sufficiente. L’acquisto su Internet è di moda, tuttavia il TCS ha osservato sul web forti oscillazioni di prezzo delle gomme e consiglia sempre di paragonare l’offerta complessiva: costo delle gomme e montaggio. Meglio rivolgersi per l’acquisto e il montaggio a un’unica azienda. Il TCS invita alla prudenza di fronte a pneumatici particolarmente a buon mercato, disponibili soltanto via Internet.

L’Unione europea ha inoltre riconosciuto l’importanza dei pneumatici per i veicoli. Da novembre 2012, prescrive, per ogni gomma, un’etichetta con informazioni esaurienti a tutela dei consumatori.

Con ciò, l’acquirente ha la possibilità di informarsi sulla sicurezza in caso di frenata su fondo bagnato, sulla resistenza al rotolamento e sulla rumorosità del pneumatico. Secondo il TCS, questi tre criteri sono un buon punto di partenza per una scelta avveduta. Per ottenere una valutazione completa, è tuttavia indispensabile che un pneumatico sia testato in tutte le sue caratteristiche.