Pneumatici Invernali GT Radial WINTERPRO HP: Gomme Neve ad alte prestazioni

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MODELLO

PRESSIONE

PREZZO

IDROPULITRICI BATTERIA70-110 bar

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IDROPULITRICI PICCOLE100-140 bar

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IDROPULITRICI HOBBISTICHE120-160 bar

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IDROPULITRICI SEMI PROFESSIONALI130-180 bar

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IDROPULITRICI PROFESSIONALI150-200 bar

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WinterPro HP rappresenta il risultato delle più moderne tecnologie di prodotto sviluppate dal dipartimento R&D di GT Radial. Sottoposto a severi test stradali effettuati dai piloti dello European Technical Centre di GT Radial, a Mira, in Inghilterra, e presso il Test Center di Ivalo in Finlandia, il WinterPro HP è stato promosso con successo.

Il nuovo disegno asimmetrico mantiene le già ottime caratteristiche di trattività su neve appartenenti al predecessore – il Winter AX – e migliora rispetto ad esso in diverse aree prestazionali, dalla velocità di uscita in curva, alla frenata, alla tenuta anche sui fondi asciutti. In particolare i blocchi sul lato esterno garantiscono tenuta di strada sull’asciutto e in curva, mentre i blocchi interni concorrono ad aumentare la tenuta sul bagnato e sulla neve.

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Le tre grandi scanalature centrali drenano efficacemente l’acqua presente sul manto stradale, contrastando il pericolo di aquaplaning, mentre numerose lamelle offrono un grip impeccabile sulla neve. GT Radial WinterPro HP incrementa anche le proprie qualità in termini di comfort di marcia, con benefici effetti sul qualità e il piacere di guida.

Pensato per il mercato europeo e destinato ad equipaggiare vetture gran turismo, sportive e moderni SUV, il WinterProHP si presenta quindi con notevoli miglioramenti, per un mix prestazionale al top.

La mescola del battistrada è stata arricchita con un olio estratto dai girasoli, che migliora ulteriormente la tenuta sul bagnato, alle basse temperature e sulla neve poiché la mantiene più morbida. Anche i risultati dell’etichettatura Europea risultano migliorati rispetto al suo predecessore, il Winter AX.

Il WinterPro HP è disponibile in una gamma di ben 31 misure comprese fra i 16” ed i 20”, con codici di velocità H e V, coprendo il segmento UHP invernale nelle dimensioni più diffuse in Europa.

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