MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Gomme Invernali 2015 – 2016. Ormai è risaputo che gli pneumatici invernali siano uno strumento chiave in fatto di sicurezza al volante durante tutte le severe condizioni invernali ormai.
Gli pneumatici M+S, denominati anche gomme termiche, sono coperture pensate appositamente per garantire le massime prestazioni già a partire da 7° C, temperatura critica in cui le gomme estive iniziano a lamentare un deterioramento delle prestazioni.
Ma, Come scegliere le gomme termiche?
Scegliere le giuste gomme invernali risulta quindi di fondamentale importanza. Se sulla carta questo può sembrare semplicissimo, in quanto tutte le indicazioni necessarie sono scritte sul libretto di circolazione, non bisogna sottovalutare 2 parametri riportati sulla carta stessa, ovvero le misure omologate ed i codici di velocità.
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