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Hankook: nuovo fornitore unico per il DTM

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Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon
Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★
Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 - TEST Gomme del TCS

Ad Hockenheim il prossimo 1 maggio, avrà inizio la nuova stagione del campionato DTM, campionato che quest’anno, dopo un rapporto di 10 anni con Dunlop, passerà alle gomme Hankook. Monogomma per 3 anni e un nuovo regolamento tecnico che costringerà Hankook a sviluppare 2 differenti tipologie di pneumatici: per le prossime due stagioni e un’altra a partire dal 2012, quando oltre a Audi e Mercedes, il DTM ospiterà nuovamente (dopo ben 18 anni) BMW. Essere l’unico fornitore per il DTM è l’impegno maggiore finora fatto Hankook del settore Motorsport: i pneumatici Hankook sono stati impiegati infatti (fino ad oggi) in via esclusiva unicamente in serie sudcoreane e all’estero nella Formula 3 giapponese. Negli ultimi anni tuttavia Hankook ha partecipato a gare di livello internazionale come la 24 Ore di Le Mans, il VLN tedesco e Super GT giapponese ma unicamente in qualità di fornitore di singoli team.

 

Pneumatici Hankook DTM 2011

 

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