Pirelli in Formula 1: si al 90%

Causa l’elevata temperatura della pista, (come previsto da Bridgestone), tutti i piloti hanno usato pneumatici slick con mescola dura per l’anteriore

Pirelli si prepara al Gp dell’India, un tracciato nuovo e mai percorso. Come hanno fatto tecnici ed ingegneri per preparasi se mai hanno avuto la possibilità di percorrere la nuova pista? ce lo spiega il Direttore Motorsport Paul Hembery

I pneumatici F1 anteriori devono assicurare il massimo grip, per contrastare il sottosterzo nel tratto finale della curva che immette sul rettilineo di partenza. Il graining può essere uno dei problemi principali

Con una strategia a tre pit stop, Lewis Hamilton ha messo a segno per Mercedes la prima vittoria in Ungheria, nonostante le condizioni meteo siano state le più calde di tutto l’anno, con picchi di 35 gradi centigradi di temperatura ambientale. Il pilota della Lotus, Kimi Raikkonen, è arrivato secondo con una strategia a due soste, mentre Sebastian Vettel con la sua Red Bull è arrivato terzo, aumentando il suo vantaggio in campionato.

La Formula 1 sbarca sul circuito Yas Marina ad Abu Dhabi, circuito estremamente carico di significati per Pirelli: è qui infatti che i Team hanno provato per la prima volta i pneumatici PZero, nel corso di un test realizzato lo scorso anno, all’indomani dell’ultimo gran premio

Massima aderenza a terra anche con carico leggero e anima sportiva le caratteristiche degli pneumatici fatti su misura dai tecnici della bicocca per la nuova vettura del biscione,
che vola in 8’04” al Nurburgring