MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Il weekend del 16 – 18 Aprile si svolgerà la 4° gara valida per il Campionato del Mondo di Formula Uno: l’evento si svolgerà presso il Circuito Internazionale di Shanghai, tracciato estremamente impegnativo sotto il punto di vista tecnico. Vedremo all’opera i Bridgestone Potenza che per questa gara saranno a mescola dura. Il circuito di Shanghai è caratterizzato da 2 lunghi rettilinei e ben 16 curve; staccate al limite, carichi laterali estremi ed elevata trazione sono solo alcuni gli elementi chiave che metteranno a dura prova i pneumatici Bridgestone Potenza. In special modo nelle Curve numero 2 e numero 7 si potrebbe verificare il problema del graining, mentre l’elevata forza “G” laterale generata dalla sequenza delle Curve 7 e 8 metterà a dura prova durata dei pneumatici. Hiroshi Yasukawa – Responsabile Bridgestone Motorsport: “La Cina rappresenta un mercato in rapida espansione per il settore automobilistico ed è positivo per Bridgestone avere un’ampia visibilità durante il Gran Premio di Cina per promuovere la nostra tecnologia. In Cina abbiamo impianti per la produzione di pneumatici e per la lavorazione della gomma naturale e sintetica, oltre ad un centro tecnico, una pista di collaudo e diverse strutture per la produzione di prodotti diversificati. Per questo motivo la Cina rappresenta una località strategica molto importante per noi.”
Fonte: Bridgetone – Megamodo
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