MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
La nuova serie speciale globale Tributo Italiano, disponibile nei modelli Alfa Romeo Giulia, Stelvio e Tonale, celebra le radici del marchio combinando l’eccellenza del design e della sportività italiana.
Questa edizione esclusiva presenta una livrea bicolore con tetto nero, body-kit coordinato, una bandierina tricolore sugli specchi e personalizzazioni interne che evidenziano attenzione ai dettagli e alta qualità.
I modelli sono disponibili nelle tre colorazioni della bandiera italiana e offrono tetti apribili su Tonale e Stelvio come optional.
La serie si distingue per elementi esterni unici come una griglia frontale con inserto “V”, cerchi in lega specifici per ogni modello, e pinze freno Brembo rosse. La gamma vanta anche body kit in tinta con la carrozzeria, skid plate e inserti in Dark Miron opaco, fari Full-LED Matrix adattivi e terminali di scarico cromati sulla versione Plug-In Hybrid Q4 del C-SUV.
L’interno sportivo è caratterizzato da sedili in pelle nera con dettagli rossi e un logo distintivo ricamato sui poggiatesta. Vi sono cuciture rosse su plancia, sedili e pannelli porta, e su Tonale, una fascia della plancia “carbon design” con illuminazione ambientale. La serie offre comfort di alto livello con climatizzatore bi-zona, volante riscaldato, sistema di Infotainment avanzato, sedili anteriori riscaldati e un sistema audio Premium Harman Kardon. Stelvio e Tonale includono anche un portellone posteriore elettrico “hands-free”.
Le motorizzazioni includono un 2.0 Turbo benzina da 280 CV, un 2.2 Turbo Diesel da 210 CV per Giulia e Stelvio, e un motore ibrido da 160 CV o un Plug-In Hybrid Q4 da 280 CV per Tonale. La serie offre sospensioni attive “Dual Stage Valve” e sistemi di sicurezza all’avanguardia come ADAS per la guida autonoma di livello 2. Tributo Italiano unisce quindi l’estetica distintiva di Alfa Romeo con prestazioni tecniche e motoristiche di prim’ordine.
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