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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 secondo i TEST Gomme del TCS |
| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | ★★★★ | |
| Vredestein Sportrac 5 | ★★★★ | |
| Michelin Crossclimate + | ★★★ | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ★★★ | |
| Firestone Roadhawk | ★★★ | |
| Kumho Ecowing ES01 | ★★★ | |
| Maxxis Mecotra 3 | ★★★ | |
| Toyo Proxes CF2 | ★★★ | |
| Continental Premium Contact 5 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE310 Ecorun | ★★★ | |
| Semperit Comfort-Life 2 | ★★★ | |
| Giti GitiSynergy E1 | ★★★ | |
| Petlas Imperium PT515 | ★★★ | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ★★★ | |
| Linglong Green-Max HP010 | ★★★ |
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Anche per Como, come già per Modena (leggi Modena obbligo pneumatici invernali) e Varese (leggi Varese Obbligo Catene da neve), scatta l’ordinanza invernale 2011 – 2012, ordinanza che vieta la circolazione sulle strade della provincia a veicoli sprovvisti di pneumatici invernali montati o catene da neve a bordo. Pietro Cinquesanti, assessore provinciale viabilità dichiara: Penso che saremo pronti già all’inizio della prossima settimana. Stiamo ultimando i ritocchi finali. Il testo sarà pressoché identico a quello del passato. Quindi per il terzo anno consecutivo dal 15 novembre prossimo e fino al 31 marzo 2012 gli automobilisti avranno l’obbligo di montare pneumatici invernali o avere a bordo le catene da neve. L’ordinanza si prefigge come scopo primario educare gli automobilisti a guidare in condizioni invernali in totale sicurezza e soprattutto adeguatamente equipaggiati. Circolare infatti con vetture sprovviste di pneumatici invernali o catene da neve, come successo per gli anni scorsi, anche con precipitazioni di bassa entità risulta un vero e serio problema, problema che successivamente conduce a disagi e ingorghi stradali. Sempre l’assessore Cinquesanti commenta: come già in passato, per i trasgressori ci saranno multe che dovrebbero ammontare a 78 euro.
No alle calze da neve
Omologate ed approvate le catene da neve (che devono essere certificate) ed i pneumatici invernali: l’ordinanza tuttavia dice NO alle agli strumenti alternativi come le “calze da neve” poiché non ancora omologate in Italia.
