MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Continental ha ampliato la propria gamma di pneumatici moto con un pneumatico sviluppato specificamente per il motocross: il Conti Gelände Sport Intermediate. Questi nuovi pneumatici da cross Continetal Gelände Sport Intermediate allargano l’offerta dei pneumatici moto di Continental introducendo una gomma tassellata ideata espressamente per il motocross. Il prodotto, nella versione Intermediate, è specifico per un utilizzo su terreni di diversa consistenza. L’anteriore assicura un’ottima stabilità unita ad una elevata direzionalità in fase di frenata grazie alla speciale costruzione della cintura ed alla geometria dei blocchi del battistrada, appositamente ottimizzata tramite progettazione CAD-designed. Queste caratteristiche risultano particolarmente evidenti nell’inserimento in curva, in particolare nelle curve a raggio ridotto, e nella fasi di atterraggio dopo i salti. Vengono raggiunte velocità più elevate grazie alla stabilità direzionale garantita dalla presa ottimale dei tasselli del battistrada sulle spalle. Il tutto unito ad una efficiente auto-pulitura del battistrada. Il posteriore, fabbricato con una cintura rinforzata, permette al motociclista un’eccellente stabilità e controllo nelle fasi di accelerazione, persino in presenza di salti. I tasselli molto spaziati nella parte centrale del battistrada producono un’elevata trazione ed elevatissimo controllo nelle fasi di frenata, mentre i tasselli posti nella zona delle spalle garantiscono massima presa anche nelle curve a moto inclinata.
I pneumatici da Cross Conti Gelände Sport Intermediate sono costruiti con l’innovativa mescola Black Chilli, mescola che garantisce, anche dopo diversi giri di pista a ritmo sostenuto, eccellente costanza di rendimento. I nuovi pneumatici da Cross Conti Gelände Sport Intermediate permettono enorme versatilità di utilizzo: oltre alla ricerca delle performance più elevate, infatti, gli ingegneri di Continental hanno lavorato per assicurare una lunga durata del pneumatico. Molti i piloti coinvolti nello sviluppo dei pneumatici da Cross Conti Gelände Sport Intermediate, tra cui troviamo anche Didi Lacher, 6 volte vincitore del campionato tedesco di motocross, che ha partecipato attivamente nelle attività di testing e messa a punto del nuovo pneumatico da cross.
I pneumatici da Cross Conti Gelände Sport Intermediate sono disponibili nelle misure montate principalmente sulle moto da cross di cilindrata 125 – 250 – 450 cm3: una per l’anteriore e quattro per il posteriore, tutte in versione Intermediate.
Anteriore
80/100 – 21 M/C 51 M TT NHS Conti Gelände Sport
Posteriore
100/100 – 18 M/C 59M TT NHS Conti Gelände Sport
110/100 – 18 M/C 64M TT NHS Conti Gelände Sport
100/90 – 19 M/C 57M TT NHS Conti Gelände Sport
110/90 – 19 M/C 62M TT NHS Conti Gelände Sport
Fonte: Continental
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
