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Pneumatici Continental: Recensioni Gomme Auto, SUV, Moto e Scooter e Pneumatici Invernali.
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In vista delle prossime partenze e dei rientri il Centro Studi Continental raccomanda agli automobilisti la massima prudenza e ricorda che prima di mettersi in macchina per un viaggio di una certa importanza è necessario fare alcuni elementari, ma fondamentali controlli sull’auto
“Best in braking” è il posizionamento dei pneumatici Continental: la minor distanza di frenata per la maggiore sicurezza. E al Salone dell’Automobile di Ginevra questo concetto viene proposto in maniera interattiva. Allo stand di Continental un simulatore consente al visitatore di misurare le reazioni in caso di frenata di emergenza tra vetture equipaggiate con pneumatici dotati di differenti caratteristiche
Il pilota lombardo, alfiere della scuderia torinese e responsabile pubbliche relazioni Continental, “costretto” a regredire in venticinquesima posizione assoluta a causa di un ritardo “pagato” per ripristinare alcune componenti della vettura, danneggiate dalla condotta di un avversario più lento. Al portacolori di Happy Racer rimane, comunque, la consapevolezza di essersi espresso costantemente nella top ten
Partito il 7 Dicembre 2012 con grandi aspettative, il ContiWinterTour supera addirittura le più rosee previsioni in tema di partecipazione di pubblico e di appassionati di sci. 36 appuntamenti a Cervinia, Passo del Tonale, Madonna di Campiglio e Cortina d’Ampezzo, praticamente uno ogni due settimane da Dicembre a inizio Aprile, sono un impegno considerevole per gli organizzatori della WinterTour Continental
Inverno 2012 – 2013: anche quest’anno Gommeblog.it vi propone un Long test invernale atto a verificare le performance di auto + gomme termiche in condizioni fredde. Quest’anno la nostra scelta è andata su Smart Fortwo 1.0 mhd equipaggiata con pneumatici invernali Continental ContiWinterContact TS
E’ un appuntamento annuale a cui la Scuderia Milano Autostoriche non può mancare. Il Rallye di MonteCarlo Historique ha sempre visto, negli ultimi tre anni, il sodalizio milanese nelle due più alte posizioni della classifica riservata alle squadre
Continental pubblica i dati chiave del bilancio 2012. Incremento di vendite a circa 32,7 miliardi di Euro, il margine EBIT rettificato aumenta al 10.7%. Outlook per il 2013: obeittivo di aumento vendite di circa il 5%
Sessant’anni fa, proprio a cavallo dell’inverno 1952-53, Continental lanciava il suo primo pneumatico “da neve” (come si chiamavano allora). Il Conti M+S aveva un battistrada artigliato con generosi tasselli trasversali al senso di rotolamento, privi di chiodatura, che avevano la funzione di creare un effetto cingolo che assicurasse il massimo grip sul terreno innevato
Continental ha ricevuto l’approvazione dalla Porsche per la fornitura d’origine di pneumatici invernali. La nuova Boxster, la nuova Cayman, la 911 Carrera, e la 911 Carrera 4 (Modelli 981 and 991) possono ora essere equipaggiate in serie dallo stabilimento di produzione con il ContiWinterContact TS 830 P messo a punto appositamente dal dipartimento sviluppo di Hannover
Sulle nevi dell’arco alpino con il ContiWinterContact TS 850. Con l’inverno alle porte e la stagione sciistica 2012-2013 che va a iniziare, Continental, leader tecnologico nel campo delle coperture invernali, è in pista con l’appuntamento ContiWinterTour
Io li avevo montati su un’ Audi 80 e avevano una maggiore durata delle altre marche. Avevano anche una ottima tenuta di strada. Mi sono trovato bene, ma costano un po’ e non sempre li avevo montate, ma così ho apprezzato la differenza.