Il sistema RBS01 è costituito da un cerchio in lega e una flangia monoblocco e relativi bulloni di fissaggio, questo sistema, permette l’uso del cerchio, sia in modo tradizionale, quindi con la gomma inserita all’interno del profilo del cerchio, che per uso fuoristrada estremo con bassa pressione di gonfiaggio del pneumatico e quindi bloccaggio meccanico del tallone della gomma all’esterno del profilo esterno del cerchio utilizzando il kit dedicato, evitando in questo modo la fuoriuscita del pneumatico dalla sua sede con conseguente sgonfiamento del pneumatico stesso. In questo modo si risolve la problematica della tenuta di strada su terreni molto accidentati utilizzando di base la stessa ruota per uso stradale. La novità di questo sistema consiste proprio nell’uso bivalente del cerchio essendo lo stesso progettato per il montaggio del pneumatico sia in modo tradizionale che con la flangia di bloccaggio del tallone del pneumatico, senza operare sul cerchio nessuna modifica strutturale, come avviene per i sistemi beadlock tradizionali..jpg ....Continua....

Staun Internal Beadlock, è un innovativo sistema antistallonamento pneumatico. Staun Internal Beadlock è prodotto da Staun e commercializzato in Italia da Traction 4×4; risulta essere un accessorio indispensabile quando volete avventurarvi in percorsi di offroad estremo. Come tutti i beadlock classici, Staun Internal Beadlock evita lo stallonamento del pneumatico dal cerchio permettendo di usare la gomma con bassissime pressioni di gonfiaggio, migliorando quindi grip e trazione su tutti i fondi. Staun Internal Beadlock è quindi l’evoluzione del classico beadlock metallico ed offre, rispetto a quest’ultimo innumerevoli vantaggi come un facile bilanciamento del cerchio, non necessita di modifiche sostanziali ai cerchi,  non altera l’estetica del vostro mezzo off-road…. .jpg ....Continua....