OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici INVERNALI 2019
MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | INVERNALE | |
| Dunlop Winter Response 2 | INVERNALE | |
| Kleber Krisalp HP3 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Pirelli Cinturato Winter | INVERNALE | |
| Continental WinterContact TS860 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Hankook Winter icept RS2 W452 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin A4 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Falken Eurowinter HS01 | INVERNALE | |
| Vredestein Snowtrac 5 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Alpin 5 SUV | INVERNALE | |
| Goodyear Ultragrip 9 | INVERNALE | |
| Nokian WR D4 | INVERNALE |
Concluso lo sviluppo in pista, si avvicina il giorno del debutto della 458 Challenge Evoluzione, che verrà presentata in anteprima ai clienti l’11 novembre prossimo all’Autodromo del Mugello, il giorno successivo alle Finali Mondiali del Ferrari Challenge.
Vi offriamo qui un’immagine della vettura scattata durante i test. La caratteristica che colpisce di più è ovviamente l’ala posteriore: la 458 Challenge Evoluzione sfrutta appieno l’esperienza accumulata nelle competizioni GT, in particolare proprio sul fronte dell’aerodinamica.
Il maggior carico generato dall’ala, bilanciato all’anteriore grazie ad interventi sullo splitter e sul fondo, permetterà di sfruttare più a fondo tutte le potenzialità dinamiche e prestazionali della 458 Challenge Evoluzione, spostando ulteriormente il limite sia del pilota che della vettura e migliorando le prestazioni sia sul tempo sul giro che sulla lunga distanza.
