MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuova elaborazione per la sportiva Audi S5 Cabrio. Piccole ma sostanziali le modifiche apportate dal tuner Hs Motorsport: esteticamente la S5 rimane quasi invariata tranne che per il gruppo ruote. Nuovi sono infatti i cerchi in lega da 21 pollici (Cargraphic) in grado di ospitare pneumatici 255/30 R21 all’anteriore e 295/25 R21. Particolare da non sottovalutare il camber leggermente negativo. L’assetto vede adesso sospensioni Bilstein e a richiesta è possibile installare anche un nuovo impianto frenante Brembo con dischi da 380 mm. A breve sarà disponibile anvhe un nuovo scarico scarico sportivo sempre prodotto da Cargraphic. Il propulsore è il conosciuto TFSI che grazie ad una nuova mappatura può adesso contare ben 375 CV e 525 Nm di coppia massima.
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Fonte: Autoblog.it
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