MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuovissima sportiva by Carlsson su base della Mercedes SL; la nuova elaborazione, presentata al Salone di Ginevra in tiratura limitata (soli 25 esemplari già tutti venduti) presenta un motore 6.0 V12 biturbo di ben 753 CV e 1320 Nm di coppia massima, valori che permettono a questa SL elaborata di toccare i 352 km/h e fermare il cronometro a 3,7 secondi nello 0-100. Benché la nuova Carlsson SL sia decisamente una vettura dalla marcata l’indole sportiva, i tecnici garantiscono livelli di comfort estremamente elevati. Le sospensioni, denominate C-Tronic Suspension riconoscono automaticamente le caratteristiche del manto stradale, lo stile di guida e, grazie da una immediata regolazione e taratura consentono di adattare la vettura a qualsiasi situazione e condizione. I cerchi in lega auto sono da ben 20 pollici e calzano pneumatici ad elevate prestazioni: 265/30 all’anteriore e 325/25 al posteriore. Rinnovato anche l’impianto frenante, adeguato alle nuove performance. Esteticamente le bellissime ruote sono enfatizzate dai diffusori che integrano lo scarico a quattro uscite, e da uno spoiler retrattile.
Fonte: Autoblog
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
