MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Per darvi un’idea delle acrobazie stupefacenti di Pierre Edouard Ferry in sella alla sua bici equipaggiata con pneumatici Michelin, segnalo un bellissimo video con immagini mozzafiato delle Terres Rouge:
Per il Gruppo Michelin il miglior modo di sviluppare le innovazioni da mettere un giorno al servizio di tutti i ciclisti è racchiuso in due parole: RICERCA E SVILUPPO.
Oggi, il Centro Tecnologico Michelin, cuore del settore di Ricerca e Sviluppo, ha sedi in Europa, America e Asia. Vi lavorano 6.600 RICERCATORI. In questo ambito, cui Michelin destina annualmente oltre 640 milioni di euro, un team di tecnici e ingegneri lavora quotidianamente allo studio e allo sviluppo degli pneumatici per bicicletta, che beneficiano anche del know-how e delle sinergie presenti in altri settori di ricerca, dalle moto alle auto, dagli autocarri agli aerei.
Gli PNEUMATICI DELLA GAMMA ENDURO commercializzati a partire da gennaio 2014 stanno riscuotendo un grande successo di vendite: dopo un anno di durissimi test sotto le bici dei campioni Pierre Edouard Ferry, Fabien Barel e Nicolas Vouilloz, oggi iniziano ad essere montati sulle biciclette degli enduristi alla ricerca del nuovo limite di aderenza e velocità. Buona visione!
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