OFFERTE GOMME AUTO: Pneumatici INVERNALI 2019

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5INVERNALE

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Dunlop Winter Response 2INVERNALE

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Kleber Krisalp HP3INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Pirelli Cinturato WinterINVERNALE

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Continental WinterContact TS860INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Hankook Winter icept RS2 W452INVERNALE

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Michelin Alpin A4INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Falken Eurowinter HS01INVERNALE

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Vredestein Snowtrac 5INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Goodyear Ultragrip 9INVERNALE

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Nokian WR D4INVERNALE

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Pneumatici invernali Dunlop SP Winter Sport 3D: come vanno? A dircelo è il nostro amico Mirko Pieruccioni (pieruccioni.it), che ha intervistato un proprio cliente chiedendo come si è trovato con queste gomme termiche. Auto sui cui sono stati montati questi pneumatici invernali è una Fiat Bravo 1.6 mjet 120cv. Come vanno Dunlop SP Winter Sport 3D? “Ho equipaggiato la mia Fiat Bravo 1.6 mjet 120cv con Dunlop SP Winter Sport 3D nella misura 205/55 R16. Ho avuto modo di utilizzare l’auto anche in condizioni di neve e devo dire che il comportamento è stato a dir poco eccellente; persino dopo aver tentato un paio di frenate sul ghiaccio devo confermare che l’auto ha risposto veramente bene. Su fondo bagnato la guida risulta impeccabile, ottima è la tenuta di strada anche quando si incontrano le pozzanghere, l’evacuazione dell’acqua è eccezionale. Unico neo dei pneumatici invernali Dunlop SP Winter Sport 3D (se proprio vogliamo trovare difetti) è la nuvola d’acqua incredibile che si alza quando si viaggia su strada bagnata (forse dovuta anche all’aerodinamica dell’auto), nuvola che può disturbare chi segue.


Dunlop SP Winter Sport 3D


Su asfalto asciutto come si comportano?


Su asfalto asciutto mi sono trovato bene e ho riscontrato sensibili miglioramenti soprattutto quando è freddo, la sensazione è che il pneumatico sia incollato all’asfalto: il grip è fantastico. Secondo me questi pneumatici invernali hanno un’ottima direzionalità, quando imposto la curva sento l’auto reattiva e precisa, anche in frenata mi da un buon feeling; anche come rumorosità lo ritengo ottimo.


Gommeblog ringrazia Mirko per averci inviato questo suo contributo importante. Se desideri inviare una tua prova, test o considerazione sui pneumatici che equipaggiano la tua auto invia una mail a info[@]gommeblog.it; la inseriremo insieme ai contatti che tu ci indicherai

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