Yokohama e Piero Longhi alla 1000 Miglia 2011

OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 secondo i TEST Gomme del TCS

Modello

Valutazione TCS

Prezzo Amazon

Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★

Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici ESTIVI 2019 - TEST Gomme del TCS

È finalmente iniziata l’edizione 2011 del Rally 1000 Miglia, tra le gare più avvincenti del calendario italiano, valida sia per il Campionato Italiano Rally, sia per l’Europeo. Piero Longhi, esperto e famoso pilota piemontese attivo nel mondo dei rally da oltre 20 anni, correrà per la prima volta con pneumatici Yokohama. Un debutto inatteso, del tutto nuovo e che ispira fiducia e grande ottimismo presso la casa giapponese di pneumatici. Piero, navigato da un altro nome storico dei rally italiani, Gigi Pirollo, correrà quindi per la prima volta in una gara valida per il CIR con i pneumatici ADVAN by Yokohama da asfalto la propria Peugeot 207 Super2000 della Twister Corse, team novarese da anni attivo nei rally con tanti piloti importanti e con un palmares di grandi vittorie.

Anche per il 2011 la gestione sportiva della stagione rally di Piero sarà curata da United Business, società di management sportivo di molti piloti importanti. Yokohama Italia, che ha accolto con grande entusiasmo questa nuova sfida agonistica, metterà a disposizione i propri ultimi modelli di pneumatico, ulteriormente sviluppati nel corso del 2010 anche grazie alla partecipazione nell’Intercontinental Rally Challenge, per supportare al meglio il campione piemontese. La Peugeot 207 Super2000 sarà gommata con pneumatici rally ADVAN A006T misura 210/650 R18. “Questo disegno è uno di quelli su cui sono stati fatti il maggior numero di test lo scorso anno e che ha subito il più grande sviluppo tecnico e tecnologico.” – afferma Giuseppe Pezzaioli, responsabile Motorsports di Yokohama Italia – “Confidiamo quindi che si comporti bene in questa gara, offrendo performance di primo livello.”

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