MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Bridgestone, al prossimo Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra (3 al 13 marzo), presso il proprio stand n°2143 ( Sala 2) rinnova il suo impegno nell’ambito della tutela ambientale e dell’innovazione e dell’affidabilità. Per quanto riguarda il tema dell’affidabilità, il lato sinistro dello stand è dedicato alla sicurezza, obbiettivo principale per la casa; in linea infatti con il successo della tecnologia ‘Run Flat’, Bridgestone ha proseguito nell’evoluzione del prodotto ed esporrà all’interno gli ultimi pneumatici ‘Run Flat’ che garantiscono ottimo comfort di guida. I visitatori avranno inoltre modo di visionare l’intera gamma di pneumatici invernali (gamma pensata per qualsiasi condizione riscontrabile nei diversi Paesi d’Europa): dalle zone caratterizzate da climi umidi e miti (Bridgestone A001 Weather Control) ai Paesi dell’Europa Occidentale (Blizzak LM-32) e alle regioni dell’Europa del Nord (Blizzak WS70).
Ecologia
Sul lato destro dello stand Bridgestone presenta la serie eco-friendly Ecopia, gamma di pneumatici in grado di assicurare elevata efficienza e bassa resistenza al rotolamento, caratteristiche che avvantaggiano notevolmente il risparmio di carburante senza tuttavia andare a discapito di sicurezza e guidabilità. Particolare attenzione è riservata alla tecnologia NanoPro-Tech, tecnologia atta a consentire un coefficiente di resistenza di rotolamento inferiore, attraverso la riduzione della dispersione di energia nello strato superiore della mescola, durante il rotolamento.
Innovazione
Nell’area dedicata all’innovazione Bridgestone presenta il proprio concetto di futuro con il prototipo del pneumatico ‘Half Weight’, presente su una Nissan Leaf (Car of the Year 2011) e prima auto al mondo interamente elettrica, commercializzata in grande serie. I pneumatici Half Weight rappresentano la soluzione ideale per i costruttori di automobili che vogliono ridurre i consumi di carburante.
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