MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Land Rover Defender X-Tech è una nuovissima versione Limited Edition in grado di distinguersi dal modello dalle altre versioni presenti all’interno della gamma per alcuni dettagli estetici come la verniciatura bicolore e gli interni in pelle Ebony. Fuori la nuova Land Rover Defender X-Tech è infatti caratteriszata da due differenti colorazioni: Santorini Black per tetto e passaruota e Zermatt Silver per il resto della carrozzeria. I cerchi in lega da 16 pollici denominati Saw Tooth sono anch’essi colorati in Santorini Black e mostrano un’insolita livrea nero lucida. Il motore invece non cambia; sotto il cofano troviamo infatti il conosciuto 2.4 da 124 CV. Land Rover Defender X-Tech sarà disponibile sul mercato da marzo.
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