SEMA 2011: Honda Mugen CR-Z-Limited, una belva ibrida su cerchi da 17 pollici

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Dunlop Winter Response 2INVERNALE

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Kleber Krisalp HP3INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Pirelli Cinturato WinterINVERNALE

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Continental WinterContact TS860INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Hankook Winter icept RS2 W452INVERNALE

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Michelin Alpin A4INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Falken Eurowinter HS01INVERNALE

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Vredestein Snowtrac 5INVERNALE

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Michelin Alpin 6INVERNALE

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Michelin CrossClimate+ALL-SEASON

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Michelin Pilot Alpin 5 SUVINVERNALE

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Goodyear Ultragrip 9INVERNALE

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Nokian WR D4INVERNALE

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Bisogna dire che i ragazzi della Mugen si sono messi d’impegno per alzare ancora di più lo spirito racing di quest’auto e non era facile evitare di fare un lavoro ridondante. Il risultato, però, è davvero notevole, anche se magari la scelta dei colori delle strisce laterali solleva qualche dubbio. De gustibus non disputandum est. Il pacchetto per la CR-Z, comunque, sarà prodotto in soli 300 esemplari e comprende una nuova griglia, l’alettone posteriore che potete intravedere anche dalla foto e un set di cerchi in lega da 17 pollici davvero notevoli e accattivanti.

SEMA 2011: Honda Mugen CR-Z-Limited, una belva ibrida su cerchi da 17 pollici 1

In questo progetto non sono stati previsti potenziamenti del motore, che comunque rimane notevole per la sua categoria. Come al solito troviamo il propulsore da 1.5 litri da 114 Cv che aveva già equipaggiato l’Honda Jazz, che unito al sistema elettrico riesce ad arrivare fino a 124 Cv di potenza totale, insieme a 174 Nm di coppia. La Honda Mugen CR-Z-Limited è in questi giorni in esposizione al SEMA Show di Las Vegas, per cui se vi capita di passare per il Nevada, dateci un’occhiata!

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