MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Anche quest’anno è stato redatto un articolato piano che prevede l’impiego di uomini e mezzi per l’innalzamento dei livelli di sicurezza stradale, per la gestione delle attività di prevenzione relative agli eventi climatici invernali lungo l’intera arteria autostradale con una costante azione di gestione e di “filtraggio” del traffico, in collaborazione con la Polizia Stradale, ed una tempestiva informazione all’utenza. Il piano, condiviso da tutti gli intervenuti, sarà discusso anche nei prossimi incontri nelle Prefetture di Cosenza e Salerno, al fine di una ratifica definitiva presso il Centro nazionale di “Viabilità Italia”. Nel piano si prevede, inoltre, l’obbligo di catene da neve a bordo o pneumatici invernali a norma per la marcia su neve o ghiaccio, dal 15 novembre 2011 al 31 marzo 2012 sul tratto montano dell’A3, compreso tra gli svincoli di Padula – Buonabitacolo (nel salernitano e in Basilicata) e Frascineto – Castrovillari (in provincia di Cosenza), tra i km 103,800 e 194,000, dove, su alcuni tratti sono presenti i cantieri inamovibili per i lavori di realizzazione della nuova autostrada.
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