Cerchi in Lega

Cerchi in Lega è la sezione di GommeBlog dedicata alla scelta, alla tecnica e alla manutenzione dei cerchi aftermarket e di primo equipaggiamento, con un occhio sia allo stile sia alle implicazioni reali su guida e sicurezza.

Qui trovi guide su misure e compatibilità (diametro, canale, ET/offset, interasse/PCD, foro centrale, bulloneria), differenze tra cerchi in lega fusi e forgiati, peso e resistenza, omologazioni e normative, oltre a consigli pratici per evitare vibrazioni, sfregamenti e problemi con freni e passaruota.

Approfondiamo anche come cambiano comfort e comportamento dinamico passando a diametri maggiori, cosa significa “spalla” del pneumatico, come proteggere i cerchi da sale e agenti chimici, e quando conviene riparare o sostituire.

L’obiettivo è aiutarti a scegliere cerchi belli, ma soprattutto corretti per la tua auto e per il tuo uso.

Cerchi in Lega Auto

OZ Quaranta

Il design multi razze a stella crea forme complesse, elaborate con arte fin nel minimo dettaglio. I cerchi in lega OZ Quaranta sono ruote per intenditori, pensate per tutti coloro che amano personalizzare l’auto ed invetare un proprio stile

Cerchi in Lega

ASSORUOTE: No ai cerchi auto NON CONFORMI e NON RINTRACCIABILI

Campagna di sensibilizzazione promossa da ASSORUOTE sulle problematiche legate alla sicurezza di un prodotto fondamentale come i cerchi auto. La non rintracciabilità di un prodotto è cosa grave, soprattutto quando questo è legato a sistemi di sicurezza