MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
---|---|---|
Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Bridgestone Turanza T005 | ESTIVO | |
Goodyear Efficient Grip Performance | ESTIVO | |
Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Firestone Roadhawk | ESTIVO | |
Hankook Kinergy Eco 2 | ESTIVO | |
Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
Kumho Ecowing ES01 | ESTIVO | |
Pirelli Cinturato P1 Verde | ESTIVO |
Le calze da neve Week End Elastic sono dispositivi antislittamento realizzati in uno speciale tessuto; la presenza di rinforzi chiodati, permette alle calze da neve Week End Elastic di aumentare decisamente l’aderenza della vettura sia sulla neve, sia su fondi ghiacciati. Le calze da neve Week End Elastic risultano essere inoltre la soluzione ideale per tutti i veicoli caratterizzati da un ingombro ridotto tra pneumatico e parti meccaniche. Le calze da neve Week End Elastic sono la soluzione ideale per tutte le situazioni di emergenza, e grazie al suo robusto rinforzo sul battistrada assicurano altisisma aderenza su superfici ghiacciate ed innevate, specialmente nel caso di auto non catenabili
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Prezzo
1
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2
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3
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Come si montano le calze da neve Week End Elastic
Le calze da neve Week End Elastic vengono montate con semplicità in solo 3 semplici fasi sui pneumatici delle ruote motrici della vettura aderendo perfettamente al battistrada. Le calze da neve Week End Elastic si montano e si smontano con estrema facilità. Possono essere utilizzate in alternativa alle catene da neve, unicamente dove non sussiste L’obbligo di catene a bordo. Le calze da neve Week End Elastic sono completate da una comoda borsa in plastica con cerniera per riporla dopo l’uso in modo da occupare pochissimo spazio e non sporcare il bagagliaio. Al termine dell’utilizzo è possibile lavarle con acqua e lasciarle asciugare proprio come una calza.
Si ma non sono omologate (NON possono sostituire le catene dove c’è l’obbligo di catene a bordo) !!!
Esattemente: consiglio a tutti anche questo articolo:
http://www.gommeblog.it/leggi-e-decreti/302/catene-e-calze-da-neve-cosa-dice-la-legge-differenze-tra-cuna-e-tuv/