MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
La nuova G-Power M6 Hurricane RR è l’ultima elaborazione realizzata dal tuner tedesco dopo la velocissima Hurricane M5 RR. 800 sono i cavalli disponibili e, sempre 800 i Nm di coppia masima. I dati parlano da soli: da 0 a 100 km / h in 4,35 secondi, da 0 a 200 km / h in 9,5 secondi e 300 km di velocità massima coperti in appena 24,9 secondi. Ai piedi la nuova M6 Hurricane RR è dotata di cerchi in lega G-Power Silverstone Clubsport da 20 pollici, cerchi forgiati dal canale 9J x 20 per l’anteriore e 10J x 20 per il posteriore.
Michelin Pilot Sport 2
Le gomme, ovviamente sono ad altissime prestazioni, nel dettaglio il Tuner, per la sua potentissima M6 RR ha optato per pneumatici Michelin Pilot Sport 2 nelle misure 255/35ZR20 davanti e 285/30ZR20 dietro.
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