MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
HS Motorsport elabora la piccola di casa Audi. La modifica interessa sia l’estetica (pneumatici e cerchi in lega) sia la parte motoristica. La piccola Audi A1 interessata è stata presentata in versione 1.4 TSI 122 Cv; con le modifiche effettuate da HS Motorsport alla centralina elettronica ed allo scarico a doppia uscita centrale, la potenza è salita sino a quota 147 Cv; la coppia massima è invece di 250 Nm. Esteticamente HS Motorsport ha rivisto assetto, adesso ribassato di ben 55 mm all’anteriore ed addirittura 60 mm al posteriore, ed anche l’impianto frenante Brembo. I cerchi in lega sono da 18″, disponibili in diverse finiture e sono equipaggiati con pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta nella misura 215/35 R18.
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