MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Valencia ore 10,10: tutti salutano il Nostro Marco Simoncelli. Un giro d’onore estremamnete emozionante, un giro d’onore per Siper Sic: tutte le moto di tutte le categorie (125, Moto2 2 MotoGP) sono scese in pista per onorare un grande campione. C’era anche la Honda numero 58 del team Gresini, scesa in pista con Kevin Schwantz. Gli amici hanno ricordato il loro collega scomparso: Valentino Rossi indossava una maglia con il numero 58 di Mraco Simoncelli ed ha portato un bandiera listata a lutto. Una volta comopletato il giro d’onore, le quasi 100 moto del Motomondiale si sono fermate sul traguardo, i piloti sono scesi dalla moto, si sono tolti il casco ed hanno assistito muti allo spettacolo pirotecnico in onore di Maco Simoncelli, mentre uno striscione gigantesco veniva esposto. Un addio carico di significato, un addio a un campione, un addio a un uomo ma soprattutto un un addio ad un ragazzo stupendo. Addio Sic, ci mancherai.
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