MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Al Salone dell’Automobile di Ginevra (7-17 marzo 2013) Opel presenterà il motore diesel di nuova generazione, il 1.6 CDTI ECOTEC, su Zafira Tourer. Si tratta del diesel più ecologico nella storia di Opel. Dotato della tecnologia “BlueInjection” SCR (selective catalytic reduction / riduzione catalitica selettiva) di Opel, rispetta già le severe normative Euro 6 sulle emissioni. Il nuovo motore 1.6 CDTI ECOTEC eroga 100 kW/136 cv e 320 Nm di coppia, con consumi eccezionalmente bassi, pari a soli 4,1 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 109 g/km. Nessun’altra monovolume compatta sul mercato offre una combinazione simile di coppia elevata, prestazioni (con una velocità massima di 193 km/h) e bassi consumi. Questa unità aumenta ulteriormente la già ampia offerta di motorizzazioni di Zafira Tourer, che ora comprende cinque propulsori diesel – tra cui il nuovo e performante 2.0 BiTurbo CDTI da 143 kW/195 cv – e quattro benzina, oltre a una versione GPL e una turbo a metano
Zafira Tourer associa l’atmosfera premium ed elegante dell’abitacolo alla massima flessibilità e a tecnologie all’avanguardia, alcune delle quali sono uniche nel segmento e aumentano sicurezza e comfort. Tra le dotazioni tecniche spiccano il telaio meccatronico FlexRide, la telecamera anteriore di seconda generazione Opel Eye, i fari anteriori autoadattivi AFL+ e il parabrezza panoramico che inonda l’abitacolo di luce naturale. Ulteriore flessibilità è garantita dal sistema Flex7 di nuova generazione, caratterizzato dall’originale funzione “lounge seating” che garantisce ai passeggeri della seconda fila una quantità di spazio senza eguali.
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