|
OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS860 | ★★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Sport 5 | ★★★★ | |
| Dunlop Winter Response 2 | ★★★★ | |
| Michelin Alpin 5 | ★★★ | |
| Kleber Krisalp HP 3 | ★★★ | |
| Nexen Winguard SnowG WH2 | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Bridgestone Blizzak LM 001 Evo | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Yokohama BluEarth Winter (V905) | ★★★ | |
| Kumho WinterCraft WP51 | ★★★ | |
| Giti Winter W1 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ | |
| Firestone Winterhawk 3 | ★★★ | |
| Nokian WR D4 | ★★★ | |
| Goodyear UltraGrip 9 | ★★★ | |
| Debica Frigo 2 | ★★★ | |
| Esa+Tecar Super Grip 9 | ★★★ | |
| Sava Eskimo S3+ | ★★★ | |
| Vredestein Snowtrac 5 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato Winter | ★★★ |
|
OFFERTE AMAZON: I Migliori Pneumatici INVERNALI 2018 secondo i TEST Gomme del TCS |
Gemballa annuncia la realizzazione di 25 super esclusive e totalmente personalizzabili Mig-U1, elaborazione della celebre Ferrari Enzo. Aerodinamicamente Mig-U1 è stata totalmente rivista per incrementare di 35 kg il carico anteriore e di 85 kg il carico posteriore, con pendici aerodinamiche attive che scendono sotto i 120 km/h. Riviste e perfezionate le prese d’aria motore e le prese d’aria d’aria per l’impianto frenante, al fine di ottimizzare i flussi.
Esteticamente la originaria forma della della carrozzeria, è stata allargata di 80 mm all’anteriore e 100 mm al posteriore, forma che dona ancor più virilità e potenza alla Ferrari Enzo, forma che esprime velocità e brucianti accelerazioni
Cerchi in lega da 19 e 20 Pollici
La nuova Gemballa Mig-U1 fa sfoggio inoltre di speciali cerchi in lega forgiati della consistente misura di 10×19 pollici sull’asse anteriore con pneumatici 265/35 e 13×20″ sull’asse posteriore con pneumatici 335/30; fondamentale inoltre il fattore peso: Gemballa con il gruppo Pneumatici – Cerchi in lega è riuscito a limitare il peso a solamente 16 kg per ogni gruppo. I pneumatici dovranno ioltre compiere un lavoro veramente arduo, scaricare a terra i 700 cv del V12, potenza raggiunta grazie ad una nuova presa d’aria dinamica, un nuovo scarico ed una mappatura della centralina più sportiva.
Fonte: Autoblog
