MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Hamann, in occasione del Salone dell’auto di Francoforte, ha presentato una nuova elaborazione su base Porsche PanameraTurbo: la nuova HamannParagon. Esteticamente Hamann ha allargato i passaruota anteriori e posteriori di ben 6 cm grazie all’adozione di un inedito body kit, body kit che oltre ad allargare la vettura dona alla nuova Panamera Turbo un rinnovato cofano motore ed un’ ala posteriore che non passa sicuramente inosservata. Il reparto ruote prevede cerchi in lega da 22 pollici equipaggiati con pneumatici UHP 265/30 R22 all’anteriore e 305/25 R22 al posteriore. Nelle immagini è possibile intravedere gomme Vredestein Ultrac Sessanta, pneumatici ad elevate prestazioni e caratterizzati da un’estetica elaborata che si sposa alla perfezione con il mondo Tuning..Ultime modifiche, ma sicuramente non per importanza, apportate da Hamann riguardano scarico e mappatura elettronica, modifiche con cui il Tuner è riuscito ad aumentare la potenza di ben 80 CV.
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