Il nuovo accordo di primo equipaggiamento Hankook con Volkswagen rafforza ulteriormente la presenza del marchio coreano nel panorama automotive europeo. Questa volta al centro dell’attenzione ci sono due modelli strategici della gamma SUV di Wolfsburg, la popolarissima Volkswagen Tiguan e la nuova Volkswagen Tayron, che escono dalla fabbrica equipaggiate con pneumatici estivi premium Hankook Ventus evo SUV.
Si tratta di una collaborazione importante, che conferma il ruolo di Hankook come partner di sviluppo sempre più rilevante per uno dei gruppi automobilistici più influenti del mercato europeo.
La scelta di Volkswagen non riguarda soltanto la qualità generale del prodotto, ma anche la capacità di Hankook di sviluppare pneumatici su misura in base alle specifiche esigenze dei singoli modelli. Nel caso di Tiguan e Tayron, l’obiettivo era chiaro: offrire una maneggevolezza equilibrata, un elevato comfort sulle lunghe distanze, un comportamento dinamico convincente e, soprattutto, un livello di rumorosità estremamente contenuto.
È proprio su questo mix di qualità che si fonda il progetto del Ventus evo SUV, un pneumatico pensato per interpretare al meglio il carattere moderno dei SUV Volkswagen di ultima generazione.
Hankook primo equipaggiamento per Volkswagen Tiguan e Tayron
Con questo nuovo doppio primo equipaggiamento, Hankook consolida il rapporto con il Gruppo Volkswagen, confermando di essere considerata una delle realtà tecniche più affidabili nello sviluppo di pneumatici destinati ai modelli di serie.
La Volkswagen Tiguan, autentico best seller del marchio tedesco, e la nuova Volkswagen Tayron, crossover SUV disponibile in configurazione a cinque o sette posti, rappresentano due prodotti centrali per la strategia Volkswagen in Europa. Equipaggiarli con pneumatici sviluppati in collaborazione diretta con la Casa madre significa entrare in uno dei segmenti più competitivi e importanti del mercato.
Hankook ha lavorato su una gamma articolata di misure comprese tra 17 e 20 pollici, così da coprire le diverse versioni dei due modelli. Per la Tiguan sono previste sei differenti dimensioni, mentre per la Tayron l’offerta si articola in cinque misure. Questo approccio dimostra come il progetto non sia stato sviluppato in modo generico, ma calibrato con grande attenzione in funzione delle caratteristiche tecniche e dinamiche delle due vetture.
Ventus evo SUV: un pneumatico premium pensato per comfort e sportività
Il cuore dell’accordo tra Hankook e Volkswagen è il nuovo Ventus evo SUV, pneumatico estivo premium sviluppato per rispondere alle esigenze dei moderni SUV stradali. La sua filosofia progettuale punta a unire due qualità solo apparentemente opposte: da una parte il comfort di marcia, fondamentale per chi percorre lunghi tragitti o utilizza il veicolo ogni giorno, dall’altra un tocco di sportività, necessario per accompagnare il comportamento dinamico di modelli come Tiguan e Tayron.
Secondo Hankook, il pneumatico è stato adattato in modo specifico alle caratteristiche di guida di ciascun modello e di ogni singola misura. Questo significa che non si tratta di una semplice fornitura di serie, ma di un vero lavoro di messa a punto congiunta, volto a garantire una sintonia precisa tra pneumatico, assetto e identità dinamica del veicolo. Il risultato è una gomma capace di interpretare in modo coerente sia il lato più turistico e rilassato sia quello più pronto e reattivo della guida moderna su SUV.
Bassa rumorosità: uno degli obiettivi principali del progetto
Uno degli aspetti più interessanti del nuovo Hankook Ventus evo SUV riguarda il tema della rumorosità di rotolamento, parametro che oggi assume un ruolo sempre più centrale nello sviluppo dei pneumatici di primo equipaggiamento. Nel caso di Volkswagen Tiguan e Tayron, Hankook ha lavorato con grande attenzione proprio per contenere il rumore prodotto dal pneumatico e contribuire così al comfort acustico complessivo del veicolo.
Con un livello di rumorosità inferiore a 66 decibel, il Ventus evo SUV rispetta le specifiche fissate da Volkswagen e contribuisce in modo concreto al raggiungimento del limite massimo complessivo di 68 decibel previsto per i due SUV. In un mercato dove la qualità percepita a bordo gioca un ruolo sempre più importante, ridurre il rumore di rotolamento significa offrire un ambiente più raffinato, meno affaticante e più piacevole nei lunghi viaggi, valorizzando ulteriormente il carattere premium del veicolo.
Opti Pitch e Kerf Design per ridurre il rumore
Per ottenere questo risultato, Hankook ha adottato soluzioni specifiche come la tecnologia Opti Pitch, che agisce sulle dimensioni e sulla disposizione dei tasselli del battistrada, e il Kerf Design, anch’esso pensato per contribuire alla riduzione del rumore. Sono accorgimenti tecnici che lavorano in sinergia per rendere il pneumatico più silenzioso senza compromettere altre qualità fondamentali come stabilità, frenata e precisione di guida.
Dual Pitch e battistrada ottimizzato
Un ulteriore contributo arriva dalla tecnologia Dual Pitch, che regola il numero ottimale di tasselli nella parte interna ed esterna del battistrada per migliorare la precisione di sterzata in curva e ridurre ulteriormente la rumorosità di rotolamento. Anche l’altezza del battistrada è stata calibrata con cura, così da contenere il rumore senza penalizzare trazione, frenata, stabilità laterale o durata chilometrica.
Ogni misura ha un proprio carattere dinamico
Uno degli aspetti tecnicamente più interessanti emersi dal comunicato riguarda il fatto che Hankook non ha concepito tutte le misure del Ventus evo SUV nello stesso modo. Al contrario, ogni dimensione è stata sviluppata con un proprio orientamento dinamico, in funzione del diametro del cerchio e del tipo di utilizzo previsto. È un dettaglio che racconta bene il livello di personalizzazione raggiunto durante il lavoro con Volkswagen.
In particolare, le misure da 17, 18 e 19 pollici sono state progettate con una taratura orientata soprattutto al massimo comfort di guida, ideale per chi cerca assorbimento, equilibrio e silenziosità nell’uso quotidiano. Le misure da 20 pollici, invece, sono state sviluppate con un carattere decisamente più sportivo, così da offrire una risposta più diretta e un comportamento dinamico più marcato, in linea con le versioni più ricche e prestazionali dei due SUV Volkswagen.
Test severi tra banco prova, tracciato con vibrazioni e Nürburgring
Per validare le prestazioni del nuovo Ventus evo SUV, Hankook non si è limitata ai tradizionali test di laboratorio. Il pneumatico è stato infatti sottoposto anche a prove impegnative su asfalto, comprese sessioni su un tracciato con vibrazioni e sulla celebre Nürburgring Nordschleife, uno dei banchi di prova più severi al mondo per la dinamica del veicolo e la resistenza dei componenti.
Questa fase di collaudo dimostra quanto il lavoro di sviluppo sia stato approfondito e orientato a verificare la reale efficacia del pneumatico in condizioni difficili. Per un prodotto di primo equipaggiamento destinato a modelli diffusi e strategici come Tiguan e Tayron, la capacità di mantenere performance coerenti su fondi diversi e sotto stress elevato rappresenta un elemento cruciale della qualità finale.
Produzione europea e sviluppo ad Hannover
Lo sviluppo e la messa a punto del nuovo Hankook Ventus evo SUV destinato a Volkswagen Tiguan e Volkswagen Tayron sono stati realizzati presso l’Hankook Technology Center di Hannover, centro nevralgico delle attività di ricerca e sviluppo del marchio per il mercato europeo. È qui che gli ingegneri hanno lavorato per adattare il pneumatico alle specifiche Volkswagen e alle caratteristiche dinamiche dei due SUV.
La produzione avviene invece nello stabilimento europeo Hankook di Rácalmás, in Ungheria, impianto che rappresenta uno dei poli produttivi più avanzati del marchio nel continente. Questa filiera europea, dallo sviluppo alla produzione, sottolinea l’importanza strategica dell’Europa per Hankook e rafforza la capacità del brand di rispondere rapidamente alle esigenze dei principali costruttori automobilistici attivi nel mercato locale.
Marcatura specifica Volkswagen sul fianco
I pneumatici Hankook scelti come primo equipaggiamento per Tiguan e Tayron possono essere riconosciuti da una marcatura dedicata: un piccolo ovale inciso sul fianco. Questo dettaglio indica che lo pneumatico è stato sviluppato secondo le specifiche esatte di Volkswagen ed è stato ufficialmente approvato per la consegna su veicoli nuovi.
Si tratta di una caratteristica importante, perché distingue chiaramente le versioni sviluppate in ottica OEM dai pneumatici standard aftermarket. Per l’automobilista, questa marcatura rappresenta il segno tangibile di una progettazione congiunta tra costruttore dell’auto e produttore del pneumatico, con tutti i vantaggi che ne derivano in termini di coerenza dinamica e qualità dell’esperienza di guida.
Le misure Hankook per Volkswagen Tayron
Per la nuova Volkswagen Tayron, Hankook ha previsto una gamma articolata che parte dalla misura 215/65 R17 con pneumatico Ventus Prime 3 X e prosegue con il Ventus evo SUV nelle misure 235/55 R18, 235/50 R19, 255/45 R19 e 255/40 R20. Questa configurazione consente di coprire le principali versioni del nuovo crossover SUV tedesco, offrendo un mix di comfort, precisione e silenziosità adeguato al posizionamento del modello.
Le misure Hankook per Volkswagen Tiguan
Per la Volkswagen Tiguan, invece, la gamma è ancora più ampia. Si parte dalla misura 215/65 R17 con Ventus Prime 3 X, per poi passare al Ventus evo SUV nelle misure 235/55 R18, 235/50 R19, 255/45 R19, 235/45 R20 e 255/40 R20. Anche in questo caso, la presenza di più opzioni permette di adattare il carattere del pneumatico al diverso allestimento del veicolo e al livello di sportività richiesto.
Un accordo che rafforza il peso di Hankook in Europa
Questo doppio primo equipaggiamento rappresenta per Hankook molto più di una semplice fornitura. È la conferma di un ruolo ormai consolidato all’interno del settore OEM, dove la capacità di lavorare a stretto contatto con i costruttori automotive diventa decisiva per crescere e rafforzare la propria reputazione tecnica. Il fatto che Volkswagen consideri Hankook uno dei suoi partner di sviluppo più importanti nel settore pneumatici è un segnale molto forte del livello raggiunto dal marchio.
Inoltre, il progetto conferma quanto l’Europa continui a essere centrale nella strategia industriale e commerciale dell’azienda. Con oltre il 38% del fatturato globale generato nel continente, Hankook punta chiaramente a consolidare la propria presenza sui modelli più rilevanti del mercato europeo, e l’ingresso su due SUV così importanti ne è una dimostrazione concreta.
Con il nuovo doppio primo equipaggiamento su Volkswagen Tiguan e Volkswagen Tayron, Hankook rafforza la propria posizione nel segmento dei pneumatici premium per SUV. Il Ventus evo SUV si presenta come una soluzione moderna e tecnicamente evoluta, capace di unire bassa rumorosità, comfort elevato, precisione di guida e un tocco di sportività in linea con il carattere dei due modelli Volkswagen.
Lo sviluppo congiunto con la Casa tedesca, i test severi su strada e in pista, la personalizzazione in base alle misure e l’attenzione ai dettagli tecnici raccontano un prodotto progettato con grande cura. Per Hankook, questa collaborazione rappresenta un altro tassello importante nella crescita come partner strategico dell’industria automobilistica europea. Per Volkswagen, invece, significa poter contare su un pneumatico sviluppato su misura per valorizzare due dei suoi SUV più importanti.
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