Vredestein Quatrac 5: in arrivo due nuove versioni per il 2015

Con l’aumento della diffusione in Europa dei pneumatici per tutte le stagioni, Vredestein continua a consolidare la propria posizione sul mercato con l’espansione della sua gamma Quatrac 5 attraverso l’introduzione dell’indice di velocità Y e di una versione speciale per SUV. L’azienda può contare su un’esperienza assolutamente unica nel settore avendo lanciato i suoi primi pneumatici “Quatrac” all season nel 1993 mentre è dello scorso anno (2014) l’introduzione dei Quatrac 5.

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Oltre a essere scelta da moltissimi consumatori dei paesi nei quali il clima è particolarmente rigido, la linea Quatrac by Vredestein è estremamente diffusa anche nei paesi dal clima più mite come il Regno Unito, l’Italia e la Francia. I conducenti non sono più obbligati a cambiare i pneumatici tra una stagione e l’altra e ogni modello Vredestein Quatrac rispetta naturalmente tutti i requisiti legali relativi ai pneumatici invernali. La gamma corrente include cinque versioni del Quatrac disponibili nelle dimensioni da 13 a 19 pollici e con indici di velocità da T a Y.

Tenuta in tutte le stagioni. Sin dalle prime fasi della progettazione, l’intera linea Quatrac ha potuto contare su tutta l’esperienza Vredestein. L’accento è stato posto sull’ottimizzazione delle prestazioni in tutte le condizioni climatiche e su tutte le superfici stradali, indipendentemente dalle temperature. Il risultato è un pneumatico dall’aspetto unico, in grado di coniugare il design specifico per l’estate e l’inverno in un solo modello. Ideali per le strade urbane, i pneumatici Vredestein della linea Quatrac si adattano perfettamente alle automobili compatte e di medie dimensioni, ai SUV e ai furgoncini. La gamma All Season si dimostra particolarmente importante proprio per questi ultimi poiché elimina i tempi di inattività associati al cambio dei pneumatici.

Ultimo nato della famiglia, Quatrac 5 è il risultato di una esperienza ultraventennale maturata da Vredestein nei pneumatici All Season. La miscela dei vari componenti, frutto di un processo di “ricerca e sviluppo” continuo, e gli esclusivi “lato estivo” e “lato invernale” del battistrada assicurano tenuta e sicurezza ottimali, regalando allo stesso tempo le etichette verdi per:

• Resistenza al rotolamento
• Frenata sulle superfici bagnate
• Livelli di rumorosità ridotti

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