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| Modello | Valutazione TCS | Prezzo Amazon |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | ★★★★ | |
| Vredestein Sportrac 5 | ★★★★ | |
| Michelin Crossclimate + | ★★★ | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ★★★ | |
| Firestone Roadhawk | ★★★ | |
| Kumho Ecowing ES01 | ★★★ | |
| Maxxis Mecotra 3 | ★★★ | |
| Toyo Proxes CF2 | ★★★ | |
| Continental Premium Contact 5 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE310 Ecorun | ★★★ | |
| Semperit Comfort-Life 2 | ★★★ | |
| Giti GitiSynergy E1 | ★★★ | |
| Petlas Imperium PT515 | ★★★ | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ★★★ | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ★★★ | |
| Linglong Green-Max HP010 | ★★★ |
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E’ stata emanata ufficialmente l’Ordinanza con cui la Provincia di Cremona regolamenta la circolazione sulle strade di propria competenza che attraversano territori di montagna e di collina dal 25 novembre 2012 al 31 Marzo 2013. L’Ordinanza contiene l’elenco delle strade interessate dall’obbligo per i conducenti di essere muniti di mezzi antisdrucciolevoli (catene o dispositivi equivalenti) o dei pneumatici idonei alla marcia su neve o ghiaccio. Applicando le novità introdotte dalla Legge 120 del 2010, che modifica alcune norme del Codice della Strada, la Giunta Provinciale ha ritenuto opportuno di confermare la prassi consueta per la regolamentazione della circolazione. Tale prassi consiste nell’adozione di una Ordinanza, con la quale si impone la circolazione con catene da neve o pneumatici invernali.
L’ordinanza n.163del Settore Manutenzione e Sviluppo Rete Stradale della Provincia di Cremona reintroduce anche per quest’anno l’obbligo di catene a bordo o gomme da neve in alcuni tratti stradali potenzialmente pericolosi in caso di cattive condizioni climatiche. La mappa dei tratti critici oggetto del provvedimento è consultabile all’interno dell’opscolo “Inverno in sicurezza” insieme alle indicazioni per una guida più responsabile durante il periodo invernale.
LEGGI QUI TUTTE LE Ordinanze Pneumatici Invernali 2012 – 2013
SCARICA QUI L’ORDINANZA NEVE CREMONA 2012: LINK
SCARICA QUI IL VOLANTINO INVERNO IN SICUREZZA: LINK
