Competizioni è la sezione di GommeBlog dedicata al motorsport e a tutto ciò che lo rende tecnico, affascinante e rilevante anche per la strada: pneumatici da gara, strategie, regolamenti, sviluppo e soluzioni ingegneristiche nate in pista. Qui trovi approfondimenti su mescole e costruzioni racing, gestione delle temperature, pressioni e degrado, aerodinamica, freni, assetti e dinamica del veicolo, con un taglio chiaro ma da appassionati “tecnici”. Raccontiamo anche come i grandi campionati influenzano i prodotti di serie, perché certe scelte vincono e altre no, e cosa significa davvero lavorare sul dettaglio quando il tempo sul giro si misura in centesimi. Dalle gare endurance alle categorie più veloci, Competizioni mette al centro la tecnologia: analisi, curiosità e spiegazioni pratiche per capire il motorsport oltre il semplice risultato.
Pirelli, la stagione di F1 al via con la gamma pneumatici rivoluzionata. La stagione di Formula Uno prende il via questo fine settimana a Melbourne con una doppia novità Pirelli: una nuova gamma di pneumatici, più prestazionale e morbida rispetto allo scorso anno, e la combinazione P Zero Red supersoft e P Zero White medium
Cairoli passa in testa al Campionato Mondiale Motocross MX1 sfruttando al meglio gli pneumatici Pirelli Scorpion MX in dotazione alla sua KTM. L’ufficiale KTM ingrana la marcia e comincia la sua avanzata verso il settimo titolo iridato, Herlings sempre più leader nella MX2
Si è conclusa oggi l’ultima sessione di test pre-stagione di Formula Uno, sul Circuit de Catalunya. La quattro giorni di test ha visto l’alternarsi di pioggia e condizioni di asciutto: questo ha consentito ai Team di provare tutta la gamma dei nuovi pneumatici F1 Pirelli, compresi il Cinturato Green intermediate e il Cinturato Blue wet
Il motore attualmente in uso, l’RS27, è un V8 da 750 cavalli, prodotto in configurazione identica per i team partner di RSF1: i tre volte campioni del mondo in carica, Red Bull Racing; Lotus F1 Team, scuderia due volte campione del mondo nel 2005 e nel 2006, quando si chiamava ancora Renault F1 Team; Caterham F1 Team e Williams F1 Team. Nel 2012, questi quattro team hanno conseguito nove vittorie, conquistando 839 punti. Red Bull Racing ha registrato le migliori performance, aggiudicandosi i titoli di Campione del mondo Piloti e Costruttori.
I nuovi pneumatici Pirelli Diablo Superbike da 17 pollici non deludono le aspettative nel primo round stagionale permettendo ai piloti di migliorare notevolmente i tempi sul giro rispetto al 2012. I nuovi pneumatici confermano le prestazioni ottenute nel test invernali permettendo di migliorare il tempo sul giro di oltre un secondo per ogni giro di gara rispetto alla stagione passata
Il BMW Motorrad GoldBet SBK Team inizia il 2013 con un podio. Nella gara inaugurale del FIM Superbike World Championship a Phillip Island (AUS), Marco Melandri (ITA) ha terminato in terza posizione Gara 2, un podio coraggioso e combattuto vista la condizione e il dolore alla spalla causato dalla caduta in Gara 1.
Lo spagnolo Carlos Checa ha sconfitto il dolore e si è aggiudicato la prima Superpole della stagione alla guida della nuova Ducati Panigale 1199R. Nonostante abbia guidato con una contusione alla spalla ed al piede, Carlos ha percorso il 4,45 chilometri del tracciato australiano nel tempo di 1:30.234, concludendo con un vantaggio di quasi due decimi di secondo sul suo avversario più prossimo.
Nella gara di apertura della stagione 2013 del FIM Superbike World Championship il BMW Motorrad GoldBet SBK Team vedrà Marco Melandri (ITA), classificatosi quinto nella Superpole odierna a Phillip Island (AUS), partire dalla seconda fila. Il suo compagno di squadra Chaz Davies (GB) per un problema tecnico non ha potuto migliorarsi e partirà dalla dodicesima posizione in quarta fila. Il cambio di regolamento, infatti, prevede, da questa stagione che le file della griglia siano composte da tre e non più quattro piloti.
Pirelli: a Barcellona debuttano le nuove mescole da bagnato 2013. Quest’anno e per la prima volta, i team di Formula Uno hanno incontrato condizioni di pista bagnata, oggi, nell’ultimo dei quattro giorni di test svoltisi a Barcellona.
Phillip Island (Australia), venerdi’ 22 febbraio 2013: il Team SBK Ducati Alstare ha dovuto affrontare varie sfide durante il primo giorno del campionato Mondiale Superbike 2013 a Phillip Island. Anche se le condizioni sul circuito australiano erano ideali, sole e poco vento, Carlos Checa e Ayrton Badovini sono stati vittime di cadute durante le prime prove, che hanno purtroppo condizionato le loro prestazioni nel pomeriggio.
Prima giornata del FIM Superbike World Championship 2013. Il BMW Motorrad GoldBet SBK Team ha esordito con un ottimo risultato conquistando la prima e la seconda fila, provvisoria, in griglia. Marco Melandri (ITA) ha terminato la prima sessione di qualifiche in terza posizione
Phillip Island é un circuito naturale molto veloce e scorrevole che si snoda tra la collina e la costa, con grandi cambi di altitudine e affascinanti combinazioni di curve. I piloti devono dare la giusta dose di gas all’uscita di alcune curve per evitare che il pneumatico scivoli o che la moto si impenni. Per la stagione 2013, il circuito è stato completamente riassaltato. Ora la superficie è molto liscia e veloce, e per questo weekend di gara si attende che i tempi sul giro siano più bassi. La vicinanza del mare porta due sfide: le raffiche di vento con varia intensità che soffia sulla costa e le imprevedibili variazioni atmosferiche.
Il BMW Motorrad GoldBet SBK Team è in attesa del prossimo week end del 22- 24 Febbraio quando la pausa invernale del FIM Superbike World Championship si concluderà nel tepore dell’estate australiana. La prima gara della stagione 2013 infatti si disputerà sul circuito di Phillip Island, vicino Melbourne. BMW Motorrad, dopo i successi dello scorso anno, vuole confermarsi tra i top team salendo sul podio e vincendo il più possibile.
Michelin e BMW Motorsport parteciperanno insieme all’American Le Mans Series (ALMS) 2013 e alla 24 Ore del Nürburgring 2013. Michelin equipaggerà le BMW Z4 GTE e GT3 della casa tedesca con la gamma di pneumatici Endurance “Ultimate”.
I Team si spostano a Barcellona per la seconda quattro giorni di test dell’anno. La sede è il Circuit de Catalunya: un luogo ideale per i test, soprattutto per le temperature miti che caratterizzano la regione tutto l’anno ma anche per il layout del circuito che mette sotto pressione le prestazioni delle vetture e degli pneumatici
