MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Pirelli In Formula 1, ormai è certo al 100%. Qualche settimana fa, Gommeblog.it, aveva parlato del probabile ritorno in F1 di Pirelli, ma ormai è confermato: la Fédération Internationale de l’Automobile, più conosciuta a tutti come FIA, i Team e l’organizzazione del grande “Circus” della Formula 1 hanno optato per Pirelli come fornitore unico di pneumatici per le stagioni 2011-2013. Pirelli, per i team, metterà a disposizione 6 tipologie di gomme per tutta la stagione: 4 gomme slick, caratterizzate da mescole diverse progettate per circuiti con asfalto asciutto; una tipologia di gomme rain pensata per pioggia intensa e pneumatici intermedi (1 tipo), per condizioni di asfalto umido e pioggia leggera. Pirelli si è inoltre aggiudicata la fornitura di pneumatici per il Campionato Mondiale Serie GP2, e Serie GP3, (sempre per le stagioni 2011-2013) divenendo in tal modo il fornitore ufficiale delle più importanti competizioni mondiali monoposto.
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