MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Domani si corre l’ultima gara del Motomondiale 2011, un Motomondiale che ha segnato tutti noi per la tragica perdita di Marco Simoncelli. A Valencia si respira un’aria surreale, Marco non c’è più e la sua mancanza si fa sentire. Tutti gli amici piloti hanno voluto onorare Sic proponendo il 58 su tute, caschi e addirittura sulla propria moto; Loris Capirossi domani correrà la propria ultima gara e, dopo aver ricevuto l’OK di Paolo Simoncelli, papà di Marco, ha deciso di correre con il numero 58. Fausto Gresini commenta così questo triste MotoGP: Purtroppo Marco ha lasciato un gran vuoto. La suo solarità dava la carica a tutto il box. Sguardi e gesti sono surreali. C’è tanta tristezza nel nostro box, è inutile dire che Simoncelli ci manca molto ma era estremamente importante esserci, per onorarlo al meglio. Perché sono convinto che lui avrebbe voluto che così fosse.
Foto: Hondaproracing.com (2011 R01 – Grand Prix of Qatar – Pits scene)
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